*** Les personnes intéressées doivent noter que ce véhicule a fait l'objet d'un sinistre CAT D en 12/2013 ***
Points forts
Entièrement restauré à un niveau élevé
Conserve les instruments d'origine et le démarreur à câble.
Marques et badges Abarth
Attire l'attention grâce à son attrait pour les véhicules de collection.
L'attrait
Conçue pour l'économie difficile de l'après-guerre, la Fiat 500 a connu un succès fulgurant dès le premier jour grâce à ses proportions agréables, ses faibles coûts d'utilisation et sa facilité d'entretien. Elle était bon marché, mignonne et parfaitement à l'aise dans les rues étroites d'Italie. Ce modèle particulier a été restauré avec amour pour atteindre un niveau de qualité élevé, avec de nombreuses marques Abarth qui en font une réplique de l'Abarth 695 SS.
Le processus de restauration a permis à la voiture de conserver ses instruments d'origine et son démarreur à levier, ce qui ajoute à son authenticité tout en lui conférant un style remarquable. Son style italien et son toit ouvrant en font une voiture agréable à conduire, qui ne manquera pas d'attirer l'attention où qu'elle aille.
Historique et documents
Construite en 1972
Le DVLA fait état de 5 détenteurs précédents
Propriété actuelle depuis 2019
La voiture est exemptée de contrôle technique et de taxe.
Indique 17 445 kilomètres sur un compteur à cinq chiffres
Complet avec :
Papiers de contrôle technique
Factures d'entretien limitées
Documentation complète justifiant l'importation et la restauration
La voiture a été endommagée par une inondation, d'où l'étiquette CAT D en 2013. Ceci a été traité professionnellement
L'état de la voiture
La peinture est en excellent état et pratiquement sans défaut.
Présentée avec les badges Abarth, y compris les badges 695.
Tous les feux, les essuie-glaces et le klaxon fonctionnent parfaitement.
La voiture était à l'origine d'un rouge délavé, mais elle a été décapée et repeinte en blanc ivoire par le père du propriétaire.
Tout le métal corrodé de la voiture a été découpé et remplacé, ce qui la rend inoxydable.
Dotée d'un toit ouvrant, elle est prête à être utilisée et appréciée.
Le soubassement est entièrement scellé, ce qui donne une belle image de la voiture.
Les garnitures intérieures sont en très bon état, avec diverses fixations neuves.
Les moquettes et les housses de siège ont été remplacées peu de temps avant l'achat par le propriétaire actuel et sont encore en très bon état.
Ceintures de sécurité avant de type à inertie et ceintures de sécurité arrière à 3 points à position fixe, adaptées aux passagers de petite taille.
La mécanique
Moteur I2 de 650 cm3
Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports
Conduite à droite
Le démarreur d'origine, actionné par un câble à levier, est toujours utilisé.
Les freins, la suspension, les bagues, les pivots d'attelage et de nombreuses autres pièces ont été remplacés au cours de la restauration.
Certaines pièces d'origine, comme le galet de direction, ont été remises à neuf.
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