Highlights

Propriété actuelle depuis 1997 (27 ans)
Évalué professionnellement en juin 2021
Carte Grise de Collection
Rénovation mécanique récente, y compris les composants de suspension et de direction

The Appeal

La Series 3 équipée d’un V12 fut la dernière itération de l’E-Type légendaire de Jaguar, une voiture qu’Enzo Ferrari aurait, dit-on, qualifiée de « la plus belle voiture jamais fabriquée ». En associant le style emblématique de l’E-Type original à la distribution de puissance fluide du magnifique moteur V12 de 5,3 litres de Jaguar, ces modèles Series 3 offrent une expérience de grand tourisme sublime avec des performances sans effort.

Cet exemplaire a été chéri par son propriétaire actuel depuis 1997, réalisant ainsi un rêve d’enfance. Présenté dans une élégante teinte extérieure vert foncé avec intérieur beige, il a été gardé au garage tout au long de la période de possession et bénéficie de travaux mécaniques récents pour assurer un fonctionnement conforme à ce qu’il devrait être.

image.png 1.58 MB

History and Paperwork

Première immatriculation en 1972 et achat par le propriétaire actuel en 1997
Le propriétaire actuel connaît l’ancien propriétaire
Toutes les factures d’entretien et de réparation sont conservées depuis 1995
La voiture est entreposée dans un garage depuis au moins 1995
Aucun accident enregistré depuis au moins 1995
La voiture a été évaluée professionnellement en juin 2021
Aucun défaut détecté lors du dernier contrôle technique, selon le vendeur
Contrôle Technique valide jusqu’en juillet 2030
Carte Grise de Collection
Les numéros de série seraient conformes
Posséder une E-Type était un rêve d’enfance que le propriétaire a eu la chance de réaliser
Vente avec beaucoup de regrets, notamment après son déménagement à Paris, les occasions d’utilisation étant moins fréquentes
42 170 miles indiquées

image.png 1.19 MB

The Condition

Finition classique en vert foncé sur intérieur tan
Spécification Open-Two-Seater très recherchée
La carrosserie est en très bon état
Très légères traces de corrosion en bas du coffre et autour de la calandre
La peinture n’a pas été refaite depuis 1995
La peinture est en bon état mais présente des éclats ou fines rayures
La réparation des goulottes du coffre arrière serait nécessaire, selon le vendeur
Intérieur d’origine, propre, en bon état d’usage
Quelques rayures et usure du cuir
Les moquettes pourraient être remplacées
La mousse des sièges est quelque peu usée, note le vendeur
Toit cabriolet en bon état d’usage
Petine déchirure sur la housse du toit cabriolet

image.png 1.41 MB

The Mechanics

Capacité moteur 5 343 cm3
Boîte manuelle à 4 rapports
Direction assistée
Entretien et réparations réguliers ont été effectués
Le vendeur affirme que la voiture est en parfait état de fonctionnement
Seuls des travaux esthétiques sont nécessaires (peinture et sellerie)
Le vendeur indique que la voiture est « extrêmement agréable à conduire » et se targue d’une « grande souplesse du moteur »

Travaux récemment achevés (il y a deux mois) seraient inclus :

Remplacement des silent blocs
Restoration du bras gauche
Remplacement des joints de direction
Remplacement des roulements et amortisseurs avant

AVANT DE ACHETER

Cette vente est soumise aux Car & Classic Conditions générales. En faisant une enchère et/ou une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur privé, ce qui signifie que les droits du consommateur issus du droit européen de protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les Conditions générales de Car & Classic.

✓ Nous demandons qu’un frais non remboursable soit payé si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant à la vente aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter nos FAQs utiles et les CGU pour les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est « sold as seen », sur une base “As Is Where Is” et sans garantie. Les photos et les descriptions sont à titre indicatif et il est d’usage de réaliser une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.

✓ La TVA est incluse dans les frais d’achat. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, tel que indiqué dans l’annonce.

✓ Nous souhaitons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous faisons passer toutes les voitures et motos enregistrées au Royaume-Uni sur Car & Classic par une vérification en ligne HPI afin de vérifier l’absence de marqueurs de sinistre ou de vol dans les bases d’assurance et l’absence de dette financière, vous permettant d’enchérir en toute confiance.

✓ Nous vérifions également si les véhicules figurent comme ayant été radiés dans le cadre d’un sinistre total assuré au moment de la publication de l’annonce et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile de réaliser votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre.

✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule

ou de sa livraison. Importer des véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier à l’avance. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.