Points forts

Ajout d'une boîte de vitesse manuelle à quatre rapports avec surmultipliée, très prisée
Climatisation de série
43 095 miles au compteur
Révision complète effectuée récemment
Remplacement de tous les joints des portes et du capot

L'attrait

Dans sa version 2+2, la Série 3 équipée d’un moteur V12 est la E-Type grand tourisme par excellence. Les GT connaissaient un succès fulgurant à la fin des années 1960, ce qui a conduit Jaguar à développer les modèles deux portes XJC et XJ-S. De plus, l’E-Type, type à la longue carrière, a été modifiée pour répondre aux attentes des acheteurs, en étant équipée du nouveau V12 de 5,3 litres de la marque, qui lui confère une plus grande autonomie.

Nous vous présentons ici la plus convoitée des Série 3 2+2 : une E-Type à conduite à droite équipée d’une boîte de vitesse manuelle à quatre rapports. Les boîtes automatiques étaient très prisées à l’époque, mais la boîte manuelle reste le seul choix pour les conducteurs passionnés. Peu de véhicules de collection savent autant faire vibrer l’âme qu’une E-Type, et la combinaison proposée ici d’un moteur V12 de 5 300 cm³ avec une boîte de vitesse manuelle à 4 rapports en fait une offre particulièrement séduisante. Elle a également été équipée d’une climatisation, d’un overdrive et d’une lunette arrière chauffante par Jaguar Afrique du Sud.

Notre voiture affiche 43 095 miles au compteur et se présente dans un très bon état général. Elle a récemment bénéficié d’une révision complète et du remplacement de tous les joints des portes et du capot. Pour ceux qui recherchent une E-Type alliant le caractère du V12 et le plaisir d’une boîte de vitesse manuelle, ce modèle mérite vraiment d’être examiné de plus près.

Historique et documents

Vendue à l’origine par Leykor Afrique du Sud
Climatisation, surmultipliée et lunette arrière chauffante installées
43 095 miles affichés au compteur kilométrique (valeur indiquée)
Le résultat du contrôle technique de 2018 a été enregistré par erreur en miles alors que la mesure avait été prise en kilomètres (d'où l'écart dans les registres du gouvernement)
Exonéré du contrôle technique et de la taxe routière
Trousse à outils fournie
Nombreuses factures établies par des spécialistes de la marque (voir la galerie)
Certificat du Jaguar Heritage Trust

L'état du véhicule

Tous les joints des portes et du capot ont été remplacés
Tous les éclairages de l'intérieur et commutateurs sont signalés comme étant en état de marche
Exemplaire très présentable, en très bon état général
Légère patine sur la peinture, visible sur les photos
Légères piqûres sur les chromes à certains endroits
La carrosserie semble parfaitement droite, avec un bon ajustement des panneaux et des portes
Jantes d'origine en acier embouti équipées de pneus Dunlop
L'intérieur très soigné et d'aspect d'origine

La mécanique

V12 de 5,3 litres
Boîte de vitesse manuelle à quatre rapports avec surmultipliée, qui serait, selon les informations disponibles, en parfait état de marche
Climatisation installée
Révision complète effectuée récemment
Le vendeur décrit l'E-Type comme un véhicule fantastique à conduire

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