Images fournies par le vendeur
Points forts
- Importation récente du Royaume-Uni ayant fait l'objet d'une restauration au Koweït.
- Le vendeur offre d'immatriculer la voiture avant que le nouveau propriétaire ne la récupère.
- Fantastique combinaison de couleurs
L'attrait
Un Coupé 2+2 automatique à moteur V12 pourrait bien être l'ultime Type E de grand tourisme. Cette voiture avalera les kilomètres en toute impunité et vous aurez l'air suprêmement élégant en le faisant.
Récemment importée du Koweït où elle a fait l'objet de travaux de restauration, cette Jaguar E-Type Série 3 de 1972 est fantastique dans sa combinaison de couleurs intemporelles, à savoir le vert sur cuir crème. Le vendeur a offert de l'immatriculer au Royaume-Uni en prévision du prochain propriétaire, bien que la voiture nécessite une remise en service avant utilisation, n'ayant pas été testée depuis son arrivée sur les côtes britanniques.
Pour ceux qui recherchent une E-Type très utilisable, cette voiture semble être un candidat fantastique.
Historique et documents
- Conduite à gauche selon les spécifications américaines
- Récemment importée du Koweït
- Le vendeur propose d'immatriculer la voiture avant de la récupérer.
- Nous sommes informés qu'elle a subi des travaux de restauration pendant son séjour au Koweït.
L'état de la voiture
- Peinture verte attrayante
- Droit et d'apparence solide
- Les baguettes chromées sont bien présentes, avec quelques légères bosses par endroits
- Les places arrière sont très utilisables grâce à la ligne de toit plus haute de la 2+2
- Pas d'usure notable apparente sur la sellerie en cuir crème en dehors d'une légère patine.
- Les tapis sont plus usés, mais restent utilisables.
- Chaîne stéréo d'époque
- Les commandes et l'appareillage électrique sont bien présents
- Quelques traces de buée sur les instruments
- Compartiment à bagages élégant
- Le dessous de la Jaguar se présente bien dans l'ensemble
La mécanique
- V12 de 5,3 litres
- Boîte de vitesse automatique
- Le compartiment moteur est bien présenté
- Nous sommes informés qu'une remise en service sera nécessaire avant que la voiture puisse être conduite.
- N'a pas encore été testée depuis son arrivée au Royaume-Uni
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