Changement de plancher désirable, faible spécification de capot
Seulement deux anciens propriétaires enregistrés
Carrosserie entièrement refaite professionnellement pour un coût annoncé de 13 000 £
Moteur refait
Exemplaire d’origine immatriculé au Royaume-Uni, avec papiers à l’appui
Ce qui fait l’intérêt
La W108 est une berline légendaire, très recherchée : une carrosserie élégante et à faible hauteur de capot, associée à une série de moteurs d’une fiabilité redoutable qui continuent d’impressionner génération après génération d’amateurs, grâce à leur endurance hors pair. Ajoutez à cela une berline exécutive solidement construite, et l’on comprend aisément pourquoi il s’agit d’un classique chéri. Cette version automatique avec changement de plancher figure parmi les configurations les plus demandées.
Cet exemplaire de 1972 est une voiture d’origine immatriculée au Royaume-Uni, avec seulement deux anciens propriétaires enregistrés, et elle est restée en possession actuelle pendant plus de 11 ans. Un investissement conséquent a été réalisé : la carrosserie a été entièrement mise à nu puis repeinte en Aston Martin Blue, et le moteur a été refait. Accompagnée d’une pile de documents, cette 280 SE 3.5 est proposée comme un projet, avec une grande partie du gros du travail déjà effectuée : il ne reste qu’à finaliser l’assemblage et à la remettre en service. La vente intervient suite à un deuil.
Cette vente est soumise aux Conditions générales Car & Classic. Enchérit et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la loi européenne sur la protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Toutefois, vous êtes toujours couvert par les Conditions générales propres à Car & Classic. ..
✓ Nous demandons qu’une commission non remboursable soit payée si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant aux enchères, ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter nos FAQ utiles et CG pour connaître les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est “vendu tel quel”, sur une base “tel qu’il se trouve, à l’endroit où il se trouve” et sans garantie. Les photos et descriptions sont uniquement fournies à titre indicatif, et il est d’usage d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat, pour votre tranquillité d’esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le montant final de l’enchère ou de l’offre, selon ce qui est indiqué dans l’annonce.
✓ Nous voulons une transaction fluide, autant que vous. C’est pourquoi nous faisons passer, pour toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni mises en vente sur Car & Classic, une vérification en ligne HPI afin de confirmer qu’aucun signalement de dommages ou de vol n’apparaît dans la base d’assurance, et qu’il n’y a aucune finance due, ce qui vous permet d’enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme “épaves” dans le cadre d’une demande d’indemnisation pour perte totale au moment de la mise en ligne d’une annonce sur Car & Classic, et nous fournissons gracieusement des étiquettes de catégorie d’épave (Cat C/D/S/N) pour votre aide. Cependant, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule : il vaut toujours la peine d’effectuer votre propre contrôle complet de l’historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule
ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et taxes d’importation supplémentaires : il est donc utile de vérifier avant. Il revient aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
✓ Sauf indication contraire, vous devez considérer que toute immatriculation précieuse, personnalisée ou patrimoniale n’est pas incluse dans la vente du véhicule.
