Points forts
- Moteur I6 de 2,8 litres avec transmission automatique
- Très original et jamais restauré
- Peinture crème et intérieur bleu
L'attrait
Présentée en 1965 et maintenue jusqu'en 1972, la W108 a été un énorme succès pour la marque de Stuttgart. Avec ses vitres de serre proéminentes et son style exécutif aiguisé, il n'est pas étonnant qu'elle soit devenue l'un des nombreux véhicules classiques et durables du répertoire de Mercedes-Benz.
Cet exemple a beaucoup de temps à son actif, avec beaucoup d'originalité et le bonus supplémentaire de la direction assistée - et ces lentilles de phares jaunes si désirables. Nous avons été informés qu'elle a appartenu à une seule famille depuis sa création et qu'elle est maintenant prête à accueillir son nouveau propriétaire - elle aurait démarré du premier coup sans aucune défaillance.
Historique et documents
- Construite en 1972
- Exemple du marché européen
- Appartenait à l'origine au père du vendeur
- Vendeur actuel l'a acheté à 80 000 km
- Indique actuellement 186 844 km sur un compteur à cinq chiffres.
- Le vendeur nous informe qu'elle a fait un tour d'horloge une fois et qu'elle porte donc 186 844 km depuis le début.
- Technique valide jusqu'en décembre 2027
- Enregistrée auprès de la FFVE
- Enregistrée comme pièce de collection avec la carte grise de collection française
- Complet avec les livrets et manuels d'origine.
- Le vendeur fait état d'un historique complet du professionnel jusqu'à 140 000km.
- Suite à un défaut d'entretien par le professionnel, le vendeur a fait réaliser tous les entretiens par un garage de confiance
L'état
- La peinture est légèrement usée, en particulier au niveau des seuils et des arches.
- Les chromes et les marques sont un peu patinés.
- La carrosserie elle-même ne présente pas de bosses ou de creux.
- La voiture est montée sur ses jantes d'origine de couleur assortie.
- Les pneus Michelin sont neufs.
- On remarque les lentilles de phares jaunes de style continental
- A l'intérieur, la voiture est en tissu bleu.
- Les sièges sont bien utilisés mais ne présentent pas de déchirures.
- Accoudoirs réglables à l'avant pour plus d'espace de vision
- Nombreuses garnitures en Zebrano
- Nous notons l'ajout inhabituel d'une plaque d'obturation badgée dans le raccord de la radio.
- Les moquettes sont légèrement fatiguées
- La garniture de toit présente une certaine usure, mais rien de significatif.
- Un rideau a été installé sur la plage arrière pour éviter les reflets du soleil.
- Sous la carrosserie, on note quelques traces de corrosion ici et là.
- Les seuils présentent une certaine usure, en rapport avec l'âge du véhicule
- Un peu de boue est visible ici et là
La mécanique
- Moteur I6 de 2,8 litres
- Boîte de vitesses automatique
- Équipé d'une direction automatique pour une conduite aisée
- Le compartiment moteur semble en bon état
- Aucun problème mécanique n'a été signalé.
- Le vendeur indique que la voiture démarre au quart de tour sans problème.
- La voiture serait encore capable de rouler sur l'Autobahn.
AVANT D'ACHETER
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