La MGB GT de première génération à pare-chocs chromés fut sans doute la meilleure variante de la B jamais vendue. Avec son design net signé Pininfarina et son hayon pratique, le GT était un coupé sportif 2+2 largement admiré, dont le moteur éprouvé de 1,8 litre offrait des performances très honorables pour l'époque.

Cette B particulière est sortie d'un concessionnaire de Guildford au début de 1972, avant de finir dans l'industrie du film et de la télévision pendant de nombreuses années. Son inscription IMDB reste à écrire, mais nous savons que la voiture a été entièrement remise en recommissionnement en 2009. Le propriétaire actuel a entrepris un second programme de mises à niveau comprenant – sans s'y limiter – un nouvel embrayage et des tirants de suspension, de nouvelles plaquettes et durites de frein et une révision complète du système de refroidissement. Le moteur, la boîte, la suspension et l'essieu arrière ont tous été démontés récemment, nettoyés, rénovés et (si nécessaire) repeints. Les jantes MG à huit branches sont impeccables, bien que le train de roulement semble nécessiter un ajustement de géométrie. 

À l'intérieur, housses de sièges, moquettes et panneaux de portes remplacés parmi une riche collection de caractéristiques d'origine conservées, y compris les garnitures de porte d'époque. Le tableau de bord a été repeint, et le volant usé est une reproduction compacte d'après-vente, tout comme le lecteur CD monté sur le tableau de bord; le propriétaire actuel rapporte que tous les instruments fonctionnent. L'allumage électronique assure un démarrage rapide, et les rapports passent en douceur avec l'overdrive très prisé sur ce véhicule. 

Bien que le ciel de toit et la couverture du toit ouvrant en tissu demandent un peu dAttention, le toit coulissant en toile permet une conduite cheveux au vent pour celui qui aura le privilège de profiter du prochain chapitre de sa vie célèbre. 

 

 

 

 

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