Points forts
- Seulement six détenteurs enregistrés
- Le propriétaire actuel est un passionné depuis 1997
- Coupé 3.5L solide et présentable
- Possibilité d'amélioration ou simplement d'utilisation et d'appréciation
- Majestueuse berline britannique à moteur V8
L'attrait
La P5B rappelle une époque très particulière de l'histoire sociale britannique. Aimées des capitaines d'industrie avec chauffeur et des doyens de Downing Street, ces voitures sont magistrales d'une manière que peu de berlines avant ou après ont tout à fait réussi.
Il n'est donc pas étonnant qu'elles soient si populaires. En ajoutant le petit bloc V8 de Buick et en abaissant astucieusement la vitre arrière, Rover a inventé le "coupé berline" sportif et ces voitures sont particulièrement recherchées.
Ce coupé n'a eu que six détenteurs enregistrés en 52 années, l'actuel depuis 1997. Peinte en blanc avec un toit métallique bleu clair contrasté - qui souligne les lignes épurées du Coupé - cette voiture est dans un état solide et présentable. Oui, il y a de la place pour améliorer, mais cela peut être fait "au fur et à mesure" tout en profitant de ce V8 grondant et de l'habitacle garni de cuir.
Historique et documents
- Première immatriculation le 11 décembre 1972
- Seulement six détenteurs enregistrés
- Détenteur actuel depuis janvier 1997
- Manuels d'usine tels que présentés
- Auparavant, la peinture bleue a été changée en mai 1984.
- Actuellement enregistrée comme "rouge" par DVLA et HPI
- Numéro VIN 84507274
- Peu utilisé puisque le dernier contrôle technique a expiré en août 2019 sans aucun avis.
L'état
- Peinture blanche avec toit complémentaire bleu métallisé en état passable.
- Il y a des points à noter sur la peinture dans les photos
- Il s'agit notamment d'éclats de pierre, de légères taches de peinture et d'autres marques d'âge.
- La carrosserie est présentable avec des zones à noter de près indiquant des réparations anciennes.
- Les chromes extérieurs sont en bon état, avec une finition brillante, et semblent complets.
- Quelques points à noter sur la calandre et d'autres éléments chromés
- Les roues chromées Rostyle d'usine et la roue de secours assortie présentent un certain vieillissement.
- Les pneus semblent plus anciens, mais aucun problème n'a été signalé.
- L'habitacle en cuir brun chocolat est dans un état moyen avec des signes évidents d'âge sur les photos.
- Il s'agit notamment de l'usure des coutures sur les sièges avant et de taches sur les tapis bruns.
- L'intérieur semble en grande partie complet, avec quelques petits éléments de garniture manquants, comme indiqué sur la photo.
- Habitacle standard d'usine avec radio d'époque et cadrans auxiliaires, comme le montrent les photos.
- Le plancher du coffre présente une certaine corrosion superficielle, comme le montrent les photos
- Nous ne disposons d'aucun rapport concernant des problèmes structurels sur le dessous de la voiture.
La mécanique
- Moteur V8 "Buick" de 3 528 cm3 avec carburateurs
- Boîte de vitesse automatique à 3 rapports
- Utilisé avec parcimonie depuis le dernier contrôle technique en 2018.
- En raison du manque d'utilisation, certains contrôles peuvent être recommandés
- Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
- Pas d'avis sur le dernier contrôle technique qui a expiré en 2019
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