Tout juste sortie d'une restauration de deux années
Moteur 1600 plus gros
Conduite sans problème
L'attrait
Régulièrement appelé "Super Beetle" aux Etats-Unis, le modèle 1302 présentait certaines caractéristiques des anciennes Coccinelles, combinées à une suspension améliorée et au moteur 1600cc plus puissant. 460 exemplaires seulement ont été construits sous forme de cabriolet avant que le modèle 1303 ne soit introduit avec le pare-brise incurvé.Le modèle 1302 présentait le pare-brise plat en verre des versions précédentes, ainsi que la nouvelle suspension avant à jambes de force et ressorts MacPherson, qui remplaçait l'ancien système à barres de torsion. Il disposait également d'un plus grand espace pour les bagages à l'avant.
Importé des Etats-Unis en 2021, ce bel exemplaire sort d'une restauration de deux ans achevée en avril de cette année. Après avoir été démontée, la carrosserie a été soigneusement préparée et entièrement repeinte avant que la Coccinelle ne soit méticuleusement remontée avec des douzaines de pièces neuves.L'intérieur est très impressionnant avec un tableau de bord correct, des sièges noirs à dossier haut et des tapis beiges avec un liseré rouge assorti à l'extérieur. La capote noire est équipée d'une vitre arrière et d'un cadre entièrement repeint et réajusté. Avec toutes les vitres latérales relevées, la capote s'adapte parfaitement à la voiture sans aucun espace. Sur la route, le moteur de 1600 cm3 tire bien et la Coccinelle roule bien, sans aucun cliquetis.
Fraîchement restaurée par un passionné bien informé, il s'agit d'un très bel exemple d'un modèle désirable qui est prêt à être apprécié.
Historique et documents
Construit en 1972 selon les spécifications du Modèle 1302 USA.
Première immatriculation aux Etats-Unis
Importée au Royaume-Uni et immatriculée en août 2021
Carte grise au nom du dernier propriétaire britannique
Restauration complète entre 2021 et 2024
Grande pile de factures pour des dizaines de pièces neuves
Photographies du processus de restauration
Manuel d'atelier VW Beetle d'InterEurope d'origine
Construite
Vendue
Achetée
Immatriculée au Royaume-Uni
Carte grise au nom du premier propriétaire britannique
L'intérieur
Intérieur propre, élégant et frais
Sièges à dossier haut en vinyle noir à motif basket weave correct
Nouvelle moquette beige avec passepoil rouge
Tableau de bord 1302 correct
Nouveaux cartons de porte
Volant à quatre branches de type USA
Capote rabattable bien ajustée avec écran arrière en verre
Compartiment à bagages 1302 plus grand avec roue de secours et nouveau réservoir de carburant
Moquette beige propre dans le compartiment à bagages, sans marques ni taches
L'extérieur
Peinture rouge vif fraîche et brillante avec une belle finition
Capote bien ajustée, se rangeant bien
Chromes et garnitures excellents
Nouveaux pare-chocs avant et arrière
Toutes les vitres et lentilles en bon état
Enjoliveurs chromés neufs sur roues en acier
Quatre pneus Vredestein neufs
La mécanique
Moteur H4 de 1600 cm3 refroidi par air
Boîte de vitesse manuelle à quatre rapports
Moteur fraîchement reconstruit et fonctionnant bien
Dessous de caisse frais et exempt de corrosion
Compartiment moteur propre et bien rangé, sans aucun signe de fuite
Nouveau système d'échappement avec deux tuyaux chromés
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