La BMW E9 en elle-même est certainement une pièce étonnante du design automobile. Mais lorsque la voiture se trouve dans sa variante CSL "leicht" avec le six cylindres en ligne M30 de 3 litres sous le capot, c'est une véritable classe de maître. Beaucoup admireront son look, d'autres s'étonneront de ses prouesses en sport automobile en tant que spéciale d'homologation. Ce qui est certain, c'est qu'elle attirera l'attention de tous les passants.
Cette affirmation n'est pas plus vraie que dans le cas de ce modèle revêtu d'une couche apparemment impeccable de bleu Fjord. Elle présente des numéros identiques pour la spécification et le moteur et a été récemment restaurée par le beau-frère de l'actuel propriétaire.
D'un respray complet à une reconstruction complète du moteur, tout en préservant l'originalité de la voiture, la restauration signifie que la voiture repose maintenant fièrement dans un état fantastique et qu'elle démarre et roule très bien. Cette voiture est parfaite pour tout amateur de l'histoire de BMW et d'automobiles originales.8Q2N6eQepTFVhbTD4vqZsxplzm9lquPOsDdfU89M.jpg1.31 MB
Historique et documents
Première immatriculation en 1973
Trois propriétaires depuis l'origine
Achetée par le beau-frère du propriétaire actuel
Restauration complète entreprise vers 2020
Reste une voiture très originale tant à l'intérieur qu'à l'extérieur
Exemplaire à numéros identiques
Transmise au propriétaire actuel peu après
Seulement 700 miles parcourus depuis la restauration
Trousse à outils complète d'origine avec la voiture
Dossier rempli de documents
Nombreuses factures de travaux antérieurs - en particulier la restauration
Alors que cette voiture a fait l'objet d'une très importante restauration au cours des années jusqu'à présent, l'intérieur n'a absolument pas été touché. Il se présente dans un état fabuleux tout en étant entièrement d'origine, n'ayant apparemment subi aucune intervention au cours du projet de restauration.
Les sièges Scheel en cuir foncé et en tissu sont dans un état exceptionnel et s'harmonisent parfaitement avec le tableau de bord noir et les moquettes sombres. Les boiseries présentes dans tout l'habitacle contrastent merveilleusement avec l'environnement sombre et concentré. En outre, la garniture de toit semble particulièrement propre et sûre.
Le propriétaire nous informe que les cadrans du tableau de bord fonctionnent tous comme il se doit, de même que les nombreuses commandes et la chaîne stéréo d'origine dans la console centrale. En fait, étant un modèle britannique d'origine, cette voiture dispose de vitres électriques contrairement aux modèles CSL européens.
La voiture est livrée d'origine avec un volant standard. Cependant, celui-ci a été remplacé par le modèle sport Petri en option. L'unité d'origine est toujours présente avec la voiture.
Le propriétaire signale quelques légères marques sur les tapis et quelques petits signes de patine par endroits. Cependant, pour un habitacle intact de cet âge et de ce kilométrage, son état est pour le moins impressionnant.3ataD9Dd6n28YrjhV1ZfEovwm22BLfcG6SvmBhNe.jpg974.5 KB
L'extérieur
Magnifique forme de la BMW E9
Superbe peinture bleu Fjord
Insignes et chromes d'origine
Comme nous l'avons déjà mentionné, la forme du coupé BMW E9 rappelle souvent aux amateurs l'emblématique voiture de course du Groupe 2, également connue sous le nom de Batmobile. La CSL 3 litres de route était en effet la spéciale d'homologation. C'est cette allure dérivée du sport automobile qui lui permet de se démarquer autant que son style époustouflant.
Elle est finie en bleu Fjord, la couleur dans laquelle elle a quitté l'usine à l'origine. Mais un resprayage complet a été entrepris vers 2020, ce qui signifie qu'elle se présente dans un état général magnifique. Les badges et les autocollants d'origine de la voiture sont encore présents aujourd'hui, car ils ont été refaits après la remise en peinture. En effet, tous les éléments chromés, des badges aux rétroviseurs, en passant par les garnitures et les pare-chocs, sont tous des pièces d'origine livrées avec la voiture.
La voiture repose sur un jeu de jantes en alliage brillamment préservé qui, à l'exception de quelques éraflures, est en bon état. Elles sont actuellement chaussées de pneus Triangle modernes, parfaits pour les courts trajets que le propriétaire actuel effectue pour se rendre aux expositions. Cependant, un jeu de modèles Michelin à l'ancienne fait partie de la vente.
Sous le châssis, de nombreux travaux de réparation de la rouille ont été effectués pour préserver le châssis. Le dessous de la voiture se présente aujourd'hui dans un état de propreté fantastique. Il y a évidemment quelques petits points de corrosion superficielle, mais ils touchent principalement les lèvres de la carrosserie.l9TzDdLo8DMhYGWDQthggIpPtuLltydmMfPhNNDW.jpg737.32 KB
La mécanique
Moteur M30 à six cylindres en ligne de 3 litres, 200 ch
Boîte de vitesses manuelle à quatre rapports
Reconstruction complète du moteur en 2020
Sous le capot de cette BMW 3.0 CSL accrocheuse se trouve le six cylindres en ligne de 3 litres, capable de produire environ 200 ch grâce à sa cylindrée légèrement augmentée. Le moteur a fière allure dans son emplacement dans le compartiment moteur, l'ensemble se présentant proprement.
En effet, le moteur a été entièrement démonté et reconstruit lors du vaste projet de restauration. En conséquence, le propriétaire mentionne la facilité avec laquelle il démarre et fonctionne. Nous sommes d'autant plus impressionnés qu'il s'agit du moteur d'origine de la voiture, avec des numéros correspondants.
Depuis la restauration, la voiture a parcouru très peu de kilomètres, à peine 700 au total. Elle devrait donc pouvoir offrir de nombreux kilomètres de Bonne route à son prochain propriétaire. eEvVNWXKGBOrqNd8RHpa7KSCLpzA9CmfODHOE5Bo.jpg773.39 KB
En résumé
Ayant récemment fait l'objet d'une restauration complète et approfondie, cette BMW 3.0 CSL de 1973 se présente dans un état fabuleux, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur. L'intérieur est très original et une nouvelle peinture dans la couleur d'origine a permis de conserver la numérotation de la voiture. Le moteur a également été refait et fonctionne parfaitement selon le propriétaire.
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