Points forts

Immatriculation privée « 66 VDX » incluse dans la vente
Réservoirs d'essence retapissés et carburateurs réglés par le propriétaire actuel
Peinture violette typique des années 70 et toit en vinyle
Pneus Pirelli P4000 de haute qualité montés sur les quatre roues
Important dossier d'historique avec de nombreuses factures
Remise en service après une longue période de stockage

L'attrait

La Daimler Double Six Vanden Plas occupait le sommet de la gamme XJ Série 1, associant le V12 Jaguar, réputé pour sa douceur, à la finition intérieure la plus opulente et à la calandre cannelée Daimler distinguée. Au début des années 1970, elle offrait une alternative crédible aux berlines de luxe bien plus chères, et aujourd'hui elle reste l'une des grandes routières les plus raffinées et les plus caractérielles de son époque.

Cet exemplaire de 1973 a fait l'objet de travaux de remise en état par son propriétaire actuel, après une longue période de stockage. Datant des années 1970, il est violet (naturellement), une couleur qui met parfaitement en valeur la silhouette désinvolte de la XJ.

Le vendeur indique qu'un siège de soupape déplacé et une courroie de bras de direction nécessiteront une intervention, mais affirme que la voiture est par ailleurs en bon état général, compte tenu de son âge. Nous y voyons un projet léger et séduisant pour les mois d'hiver à venir.

Informations clés

Kilométrage : 66 800 miles (indiqués)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
État du contrôle technique : exonéré de MOT et de taxe routière
Caractéristiques techniques : V12 essence de 5,3 litres, boîte automatique à trois rapports
Documents : nombreuses factures de pièces et d'entretien, éléments d'origine du livret et de la documentation, pack d'accueil du Goodwood Members' Meeting

Détails

Exemplaire présentable avec une patine liée à l'âge
Toit en vinyle installé
Jantes acier d'origine constructeur avec pneus Pirelli P4000 et enjoliveurs
Quelques piqûres à signaler sur les jantes, la garniture et la partie basse de la carrosserie
Quelques rayures sur la peinture
La carrosserie paraît très droite dans l'ensemble
Intérieur soigné ; usure modérée du siège conducteur et du panneau de porte conducteur
Belle planche de bord en noyer
Roue de secours en acier pleine grandeur incluse
Carburateurs remis en réglage par le propriétaire actuel
Réservoirs d'essence retapissés par le propriétaire actuel
Le vendeur indique qu'un siège de soupape s'est déplacé et devra être réparé
La courroie du bras de direction doit être remplacée
Le vendeur indique que la voiture est en bon état général, hormis le problème de siège de soupape
Stockée pendant de nombreuses années par le propriétaire précédent

AVANT D'ACHETER

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