Note: Cette voiture a été importée des États-Unis vers les Pays-Bas. Vérifiez vos règles d'importation locales pour l'enregistrer dans votre pays avant de participer à l'enchère.
Highlights
- Rare 450 SL à spécification européenne avec pare-chocs et phares Euro d'origine
- Importée en Californie en excellent état sec et robuste
- Toit ouvrant tout neuf, plus le hard top d'origine inclus
- Radio Becker d'origine en état de marche et jeu complet d'outils de bord
The Appeal
La Mercedes-Benz R107 450 SL représente l'apogée du luxe cabriolet des années 1970, alliant une ingénierie allemande robuste à un style élégant qui a résisté à l'épreuve du temps de manière remarquable. Il dégage une vraie impression intemporelle — un habitacle de niveau exécutif, joliment habillé, dans un roadster élégant au dossier droit. Une formule imbattable.
Cet exemplaire de 1973 se démarque comme un modèle précoce à spécification européenne, équipé des pare-chocs et phares Euro plus désirables que les gros pare-chocs en caoutchouc du marché américain. Ayant passé la majeure partie de sa vie dans le climat sec de Californie, c'est une voiture solide et bien entretenue avec une sous-caisse remarquablement préservée.
Cette voiture nécessite simplement une inspection, quelques travaux de restauration et une nouvelle immatriculation européenne. Après cela, elle s'avérera sans aucun doute une classique très gratifiante.
Cet exemplaire de 1973 se démarque comme un modèle précoce à spécification européenne, équipé des pare-chocs et phares Euro plus désirables que les gros pare-chocs en caoutchouc du marché américain. Ayant passé la majeure partie de sa vie dans le climat sec de Californie, c'est une voiture solide et bien entretenue avec une sous-caisse remarquablement préservée.
Cette voiture nécessite simplement une inspection, quelques travaux de restauration et une nouvelle immatriculation européenne. Après cela, elle s'avérera sans aucun doute une classique très gratifiante.
History and Paperwork
- Mercedes-Benz 450 SL de 1973, actuellement enregistré sur titre américain
- Importé des États-Unis (Californie) vers les Pays-Bas en 1996
- Tous les droits d'importation et la TVA ont été acquittés
- L'immatriculation locale incombe à l'acheteur
- Actuellement non inspecté et non routier
- N'a pas besoin d'un certificat de conformité (COC) pour l'immatriculation européenne en raison de son âge
- Peut être vu et récupéré à Damwâld, aux Pays-Bas
- Complet avec tous les livrets d'origine
The Condition
- Importée californienne avec carrosserie solide
- La peinture présente bien pour un véhicule de 52 ans
- La sous-caisse semble en bon ordre et est décrite par le vendeur comme « bone dry »
- Équipée à la fois du hard top d'origine et d'un tout nouveau soft top
- Pare-chocs et phares à spécification européenne d'origine
- L'intérieur semble en bon état général
- Le tableau de bord présente quelques fissures sous le revêtement
- Radio Becker d'origine et fonctionnelle toujours installée
- Jeu d'outils de bord d'origine inclus
The Mechanics
- Moteur V8 4,5 litres
- Boîte automatique à 4 rapports
- Récemment équipées de pneus et freins neuves
- Compartiment moteur et coffre bien entretenus
- A été au repos pendant un certain temps avec le précédent propriétaire californien
- Le vendeur indique que la voiture nécessitera quelques améliorations, comme on peut s'y attendre pour un véhicule de cet âge
Cette vente est soumise aux Car & Classic Termes et Conditions. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur de ce véhicule est enregistré comme vendeur professionnel. Et vous êtes couvert par les Termes et Conditions de Car & Classic.
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✓ Ce véhicule est “Sold As Seen”, sur une base “As Is Where Is” et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement de guide et il est d’usage d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d'esprit.
✓ TVA incluse dans les frais de l'acheteur. La TVA peut être incluse ou non dans le prix final de l'enchère ou de l'offre, comme indiqué dans l'annonce.
✓ Nous voulons une transaction fluide tout autant que vous et, à ce titre, nous faisons passer toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni pour vente via un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'elles ne présentent aucun marqueur de dommage ou de vol dans les bases d'assurance et qu'il n'y a aucun financement dû, vous permettant d'enchérir en confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme radiés dans le cadre d'un sinistre total lors de la publication d'une annonce et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider; la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule
ou de la livraison. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et taxes d'importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier à l'avance. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l'éligibilité à l'importation avant l'achat.
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