Points forts
- Remarquable en blanc avec intérieur en cuir bleu d'origine
- Peu de détenteurs enregistrés, dont une famille depuis 33 années
- Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule, avec entretien et améliorations récents.
- Contrôle technique volontaire en cours pour la transparence de l'acheteur
- Toujours garée depuis le début et décrite par le vendeur comme "magnifiquement préservée".
L'attrait
La Volvo P1800 ES est l'un des modèles les plus distinctifs et les plus élégants des années 1970. Mélange parfait de praticité scandinave et de flair de voiture sport, l'ES a donné au coupé P1800 vieillissant de Volvo un rafraîchissement moderne avec de la puissance injectée, un style raffiné et une polyvalence accrue.
Ce magnifique exemplaire de 1973, habillé d'un véhicule de collection blanc, d'un habitacle en cuir bleu profond et d'un rare toit ouvrant de type Webasto, est une trouvaille exceptionnelle. Avec seulement 8 propriétaires enregistrés en plus de 50 années, dont deux de la même famille pendant 33 ans, cette voiture a clairement été chérie. Toujours garée, elle est accompagnée d'un épais dossier d'historique et de factures, reflétant l'investissement continu dans son entretien et sa préservation.
Le propriétaire actuel, un passionné averti, a poursuivi ces soins avec une révision complète en 2024 et des travaux antérieurs sur le système de carburant, les freins et le câblage. Solide sur le plan mécanique, la voiture se conduit avec confiance et facilité. La transmission automatique offre un rythme de croisière détendu, que vous naviguiez dans les rues urbaines ou que vous profitiez d'une escapade à la campagne le week-end.
A l'intérieur, l'habitacle bleu d'origine offre une expérience utilisable et authentique. Il est possible de le détailler davantage si on le souhaite, mais il reste tout à fait présentable en l'état. Un grand toit ouvrant en toile remplit l'habitacle de lumière, augmentant le plaisir de rouler en haut de la voiture en été.
Le vendeur dit
"Cette voiture magnifiquement préservée est sous ma garde depuis 2019. Elle a une histoire exceptionnelle : deux membres de la même famille l'ont possédée pendant plus de trois décennies. Depuis le jour où elle a été livrée pour la première fois, elle a été garée et bien entretenue. Elle est livrée avec son carnet de bord d'origine, un carnet d'entretien complet et un dossier complet de documents historiques, de manuels et de guides techniques un rêve pour tout passionné de Volvo.
"Elle fait tourner les têtes, des enfants curieux aux adultes nostalgiques qui se souviennent de Roger Moore dans *Le Saint*. Avec son long nez, sa posture basse et son incomparable frein à main arrière, cette P1800 ES possède un attrait intemporel.
"Que vous rouliez dans le centre de Londres ou que vous serpentiez sur les routes côtières, la boîte de vitesses automatique assure une conduite souple et raffinée. Elle est fiable, facile à entretenir et pleine d'âme une entrée idéale dans le monde du véhicule de collection. En prime, la voiture a même fait l'objet d'un article dans le numéro de juillet 1997 du magazine Classic Cars.
"Il s'agit d'une occasion rare d'acquérir un véhicule de collection raffiné qui allie la fiabilité de Volvo à un design emblématique. Que vous soyez un collectionneur ou à la recherche de votre premier véhicule de collection, cette P1800 ES offre le style, la provenance et les classiques de tous les jours."
Ce magnifique exemplaire de 1973, habillé d'un véhicule de collection blanc, d'un habitacle en cuir bleu profond et d'un rare toit ouvrant de type Webasto, est une trouvaille exceptionnelle. Avec seulement 8 propriétaires enregistrés en plus de 50 années, dont deux de la même famille pendant 33 ans, cette voiture a clairement été chérie. Toujours garée, elle est accompagnée d'un épais dossier d'historique et de factures, reflétant l'investissement continu dans son entretien et sa préservation.
Le propriétaire actuel, un passionné averti, a poursuivi ces soins avec une révision complète en 2024 et des travaux antérieurs sur le système de carburant, les freins et le câblage. Solide sur le plan mécanique, la voiture se conduit avec confiance et facilité. La transmission automatique offre un rythme de croisière détendu, que vous naviguiez dans les rues urbaines ou que vous profitiez d'une escapade à la campagne le week-end.
A l'intérieur, l'habitacle bleu d'origine offre une expérience utilisable et authentique. Il est possible de le détailler davantage si on le souhaite, mais il reste tout à fait présentable en l'état. Un grand toit ouvrant en toile remplit l'habitacle de lumière, augmentant le plaisir de rouler en haut de la voiture en été.
Le vendeur dit
"Cette voiture magnifiquement préservée est sous ma garde depuis 2019. Elle a une histoire exceptionnelle : deux membres de la même famille l'ont possédée pendant plus de trois décennies. Depuis le jour où elle a été livrée pour la première fois, elle a été garée et bien entretenue. Elle est livrée avec son carnet de bord d'origine, un carnet d'entretien complet et un dossier complet de documents historiques, de manuels et de guides techniques un rêve pour tout passionné de Volvo.
"Elle fait tourner les têtes, des enfants curieux aux adultes nostalgiques qui se souviennent de Roger Moore dans *Le Saint*. Avec son long nez, sa posture basse et son incomparable frein à main arrière, cette P1800 ES possède un attrait intemporel.
"Que vous rouliez dans le centre de Londres ou que vous serpentiez sur les routes côtières, la boîte de vitesses automatique assure une conduite souple et raffinée. Elle est fiable, facile à entretenir et pleine d'âme une entrée idéale dans le monde du véhicule de collection. En prime, la voiture a même fait l'objet d'un article dans le numéro de juillet 1997 du magazine Classic Cars.
"Il s'agit d'une occasion rare d'acquérir un véhicule de collection raffiné qui allie la fiabilité de Volvo à un design emblématique. Que vous soyez un collectionneur ou à la recherche de votre premier véhicule de collection, cette P1800 ES offre le style, la provenance et les classiques de tous les jours."
Historique et documents
- Immatriculée en 1973 avec six détenteurs enregistrés précédents
- Propriété actuelle depuis 2019
- Chérie par une seule famille pendant 33 années jusqu'en 2016.
- Garagé depuis neuf avec un historique d'entretien véhicule complet.
- Livrée avec un dossier méticuleusement compilé de documents et d'enregistrements historiques.
- A fait l'objet d'un article dans le numéro de juillet 1997 du magazine Classic Cars
- Comprend le carnet de bord, les manuels et les livres techniques d'origine
- Nommée avec amour "Elsa" par un ancien propriétaire.
L'état de la voiture
- Finie en blanc avec une peinture généralement bien entretenue et présentable.
- Présente bien mais nécessite une restauration légère à certains endroits.
- Il s'agit notamment d'écailles de peinture à certains endroits tels que l'aile avant proche.
- Des défauts de surface et des points de rouille autour des accessoires chromés.
- Jantes en acier avec enjoliveurs chromés en état moyen avec un certain vieillissement à noter
- Une petite zone percée sur le toit en toile doit être réparée.
- L'intérieur est généralement en bon état.
- Les sièges arrière semblent en bon état ; la garniture de toit est propre.
- Déchirure dans le cuir du siège du passager avant ; une remise à neuf est recommandée.
- Déchirure du vinyle sur le panneau latéral de l'espace pour les pieds du passager
- Radio d'origine et placages élégants à effet bois
- Volant d'usine à trois branches
- Tapis d'origine en bon état, nécessitant un nettoyage approfondi
- Tableau de bord d'origine avec peu de signes d'âge
- Console centrale propre avec des interrupteurs bien entretenus, comme indiqué sur la photo
- Grand toit ouvrant de type Webasto en bon état de fonctionnement, avec une certaine usure de la partie supérieure en vinyle
- Pas de défauts signalés au niveau de l'électricité, de l'éclairage, de l'appareillage électrique ou des cadrans.
La mécanique
- Cylindrée de 1 986 cm3
- Boîte de vitesses automatique à trois rapports
- Le moteur fonctionne très bien, en douceur sur autoroute et en ville
- Moteur robuste avec ventilateur amélioré pour une meilleure circulation de l'air
- Démarre du premier coup dans tous les états et tourne au ralenti de façon régulière.
- Le propriétaire est confiant pour conduire de Londres à l'Europe
- Avis mineurs à noter sur le contrôle technique actuel
- Aucun défaut de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé.
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