Points forts
- Préparé par le fabricant pour la compétition
- Le propriétaire précédent aurait participé au championnat de France de trail
- Conserve son caractère d'origine, non restauré
- Numéros de série identiques, nous dit-on
L'attrait
La Bultaco Lobito 125 se distingue comme une moto de trail avant-gardiste, alliant le design léger caractéristique de la marque espagnole à de réelles performances tout-terrain. Conçue pour la compétition, elle s'est rapidement attiré les faveurs des amateurs de trail dans toute l'Europe. Parée de sa livrée jaune emblématique, elle a été célébrée pour sa maniabilité et sa polyvalence, comblant efficacement le fossé entre une moto de trial et une machine de motocross, ce qui en fait un choix idéal pour les randonnées sur les voies vertes.
Cet exemplaire particulier porte une véritable provenance de compétition. Elle a été préparée par le constructeur pour la compétition et son propriétaire précédent aurait participé au championnat de France de trail de l'époque. Présenté dans un état honnête, non restauré, il porte son histoire sur sa manche ; la carrosserie et la peinture présentent une usure proportionnelle à l'âge, tandis que le vendeur estime que l'état mécanique est comme neuf, suite à l'entretien annuel et aux contrôles effectués au fil des années. Un peu d'attention permettrait à ce Lobito de se rapprocher de son meilleur niveau, mais son authenticité et son héritage de compétition en font une trouvaille intéressante pour les collectionneurs de machines tout-terrain des années 1970.
Principales informations
- Kilométrage : Environ 1 000 kilomètres (indiqué, non justifié)
- Pays d'immatriculation : France
- Statut du contrôle technique : Exempt
- Caractéristiques techniques : monocylindre de 125 cm3, manuelle à cinq vitesses
- Papiers : Certificat d'immatriculation
Les détails
- Peinture jaune et bleue, garde-boue rouge
- Garniture de siège noire
- Signalement d'un entretien et d'un contrôle annuels
- La carrosserie et la peinture présentent une usure conforme à l'âge d'une moto non restaurée de ce millésime
- Le vendeur note que certains aspects bénéficieraient d'une attention particulière
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs n'entrent pas en vigueur. Vous restez cependant couvert par les conditions générales de Car & Classic....
✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et T&Cs pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il est" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais d'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans accroc, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont pas de financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre total au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'Historique du véhicule avant de faire votre offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires, il vaut donc la peine de vérifier à l'avance. Il est de la responsabilité des enchérisseurs de confirmer l'admissibilité à l'importation avant l'achat.



































Commentaires
Pas encore de commentaires
Posez une question, partagez vos connaissances ou montrez votre intérêt pour cette enchère !