Points forts
- Importants travaux de restauration réputés avoir été effectués par le spécialiste 304 Darius Brunch
- Moteur de remplacement remis à neuf avant la prise de possession actuelle de l'automobile
- Intérieur restauré par des professionnels
- Bien entretenue et régulièrement révisée
- Exempt de contrôle technique et de taxes
L'attrait
Dessinée par le grand Pininfarina, la Peugeot 304 Cabriolet est l'un des plus beaux petits cabriolets de son époque. Combinant des lignes nettes et élégantes avec des tonnes de caractère français, il reste un spectacle rare sur les routes britanniques et est un véhicule de collection incontestablement satisfaisant à posséder, en particulier dans ces mois chauds d'été avec le toit roulé vers le bas.
Nous sommes informés que cet exemple particulier est en bonne santé mécanique et joliment présenté, tout en permettant de légères améliorations, selon les souhaits de son nouveau propriétaire. Il est accompagné d'un historique de restauration connu, d'un moteur reconditionné et d'années d'entretien minutieux de la part de son propriétaire actuel. Que vous soyez à la recherche d'une élégante voiture de tourisme pour l'été ou d'un projet de roulement satisfaisant, cette 304 répond à ces deux attentes.
Historique et documents
- Première immatriculation en 1974
- Pas de documents antérieurs à la possession actuelle de la voiture
- On pense qu'elle a fait l'objet d'un travail de restauration considérable par le spécialiste 304 Darius Brunch.
- Repeinte en vert mousse Peugeot d'origine par le propriétaire précédent
- Un moteur de remplacement remis à neuf a été installé avant la prise de possession actuelle, et le compteur kilométrique a été remis à zéro.
- On pense que le moteur est une unité 1.3 304 S correcte, bien qu'il n'y ait pas de documentation.
- Soudure et travaux correctifs entrepris sur le plancher, la porte du conducteur et le capot de la voiture par le propriétaire précédent.
- Soigneusement entretenue par le propriétaire actuel, avec des révisions régulières, un nouveau liquide de refroidissement tous les ans et une vidange d'huile toutes les autres années.
- La voiture a été garée toutes les nuits pendant la période où elle appartenait à l'actuel propriétaire.
L'état de la voiture
- Repeinte en vert mousse Peugeot d'origine.
- Peinture attrayante avec quelques imperfections ici et là
- Petite bosse sur l'aile arrière côté conducteur
- Le chrome et les garnitures en caoutchouc sont généralement en bon état
- Capote rarement utilisée et en bon état
- Sièges restaurés professionnellement il y a 8 ans et toujours en excellent état
- Nouvelle moquette verte assortie
- Les cartes de porte ont été remplacées par des éléments personnalisés provenant de France
- Tableau de bord, jauges, horloge et interrupteurs fonctionnant tous comme prévu
- Équipé d'une radio/lecteur CD et de quatre haut-parleurs
- Feux avant en excellent état, rares blocs optiques arrière en superbe état, avec protection anticorrosion.
- Tous les éléments électriques et toutes les fonctions fonctionnent correctement.
- Les feux fonctionnent tous et ne présentent aucune fissure ou dommage.
- Coffre propre et sec avec cric et roue de secours
- Allume-cigarette manquant
La mécanique
- Moteur 1,3 litre reconditionné
- Boîte de vitesse manuelle à quatre rapports
- Vidange d'huile tous les deux ans
- Rinçage et remplissage annuels du liquide de refroidissement
- Le vendeur signale une légère tendance à rosir sous charge, un réglage de la distribution est donc recommandé.
- Embrayage, boîte de vitesse, direction et freins en bon état de marche.
- Système électrique de base fiable avec feux, clignotants, essuie-glaces et jauges en parfait état de marche.
- L'alternateur et le régulateur externe se chargent comme prévu
- S'est avéré fiable sur des trajets plus longs, y compris des trajets réguliers en Cornouailles.
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