La Porsche 914 était essentiellement le successeur de l’ancien 912, qui avait à son tour succédé au 356 en tant qu’offre quatre cylindres de Porsche. Le 914 a innové avec une architecture mid-engined et un style résolument distinctif pour l’époque. Développé conjointement avec Volkswagen, le 914 est devenu réputé pour son équilibre et son agilité, lui valant un public dévoué. La version 2,0 litres demeure la plus prisée des voitures à quatre cylindres. De plus en plus appréciée par les collectionneurs et les passionnés, les exemplaires bien présentés deviennent plus difficiles à trouver.

Cette 914-4 2,0 de 1974 a été importée des États-Unis il y a environ 30 mois et a depuis fait l’objet d’une restauration complète. L’étendue des travaux a été considérable, englobant carrosserie, moteur, boîte de vitesses, freins et une réfection complète de l’intérieur. Le vendeur affirme qu’aucun compromis n’a été fait et que chaque étape de la reconstruction a été photographiée et documentée. Quelques points mineurs restent à finaliser, comme indiqué ci-dessous, mais le vendeur considère la voiture prête à profiter, ajoutant qu’il serait difficile de trouver un 914 plus fini au Royaume-Uni.

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