Enregistré auprès de l'ASI et muni d'un "Certificate of Historical Significance".
Dernière révision en septembre 2023
Les attractions
Alors que des constructeurs comme Lamborghini s'étaient jusqu'alors consacrés à la production de voitures pour le segment florissant des GT, au début des années 1970, les constructeurs de voitures de luxe ont commencé à s'intéresser à des voitures de sport plus petites. Pour concurrencer la Ferrari 246 Dino, la Maserati Merak et la Porsche 911, Ferruccio Lamborghini délaisse les moteurs V12 au profit d'une nouvelle gamme de voitures à moteur V8.
Conçue par le regretté Marcello Gandini, l'Urraco a fait ses débuts au salon de l'automobile de Turin en 1970 et, en 1972, les premières voitures ont commencé à être livrées aux clients. Avec un moteur V8 monté transversalement derrière le cockpit, l'Urraco comptait deux cylindres de plus que la plupart de ses rivales à moteur central, tout en offrant un châssis bien équilibré.
Cette Lamborghini Urraco P250 de 1975, dont les numéros de série et les couleurs correspondent aux spécifications d'origine, a fait l'objet d'une restauration complète et d'un entretien récent. Le vendeur indique qu'elle fonctionne parfaitement et qu'elle est très agréable à conduire et prête à partir. La voiture est enregistrée auprès de l'ASI et est accompagnée de son "Certificat d'importance historique".
Seulement 791 Urracos ont été construites, alors ne manquez pas cette fantastique opportunité de vous approprier cet excellent exemple.
Histoire et documentation
Le vendeur nous informe qu'elle n'a eu que deux propriétaires précédents
55 973 km indiqués au compteur
Nombreuses factures disponibles
Le vendeur nous informe que la voiture a été restaurée au cours des dernières années.
Enregistrée auprès de l'ASI et munie d'un "Certificate of Historical Significance".
Nous avons été informés que la révision est valable jusqu'en avril 2026
Conditions
Le vendeur nous fait savoir que la carrosserie est dans un état "splendide" après avoir été restaurée de fond en comble
Les portes sont bien alignées et les lignes complexes de la carrosserie sont nettes et ressortent bien
La peinture rouge est très belle
Jantes en alliage de marque Lamborghini en excellent état
Feux auxiliaires Carello, complets avec couvercles
Le soubassement est en bon état
L'intérieur a été retapissé avec beaucoup de soin
Le cuir crème est souple et en très bon état.
Chaîne stéréo JVC DIN
Elle conserve son volant à quatre branches caractéristique.
Ayant bénéficié d'importants travaux de restauration ces dernières années, cette Lamborghini se présente magnifiquement à tous égards et ne présente que très peu de signes d'usure. On nous a assuré que la carrosserie et la peinture ont été réalisées avec un très haut niveau de qualité et que la qualité des nouvelles garnitures intérieures est excellente. Cette voiture a manifestement été bien entretenue depuis sa restauration, car nous ne décelons pratiquement aucun signe d'usure.
La mécanique
Moteur V8 crossplane de 2,5 litres
Boîte de vitesses manuelle à cinq rapports
Le compartiment moteur est en très bon état
Dernière révision en septembre 2023
Le vendeur nous informe que la mécanique de cette Urraco est en excellent état, ayant bénéficié d'une révision complète en septembre 2023. Les P250 de série comme celle-ci offraient 217 chevaux, ce qui était largement suffisant pour en faire une voiture très rapide pour l'époque. Nous avons été informés qu'elle fonctionne correctement et se conduit comme il se doit, sans aucun problème à signaler.
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