Points forts
- Livrée de rallye significative des années 70 et accessoires
- Enregistrée auprès de l'ASI
- Numéros de série correspondants d’après nos informations
- Présentation magnifique intérieure et extérieure
- Carrosserie exceptionnellement exempte de corrosion
L'attrait
Tout au long des années 60 et 70, les constructeurs italiens étaient à l'avant-garde de la conception de coupés sport, avec une série d'offres remarquables de Fiat, Alfa Romeo et bien sûr, Lancia. Cette dernière marque se différenciait par sa volonté d’expérimenter la traction avant - une technologie qui ferait remporter à la Lancia Fulvia le championnat italien des rallyes chaque année de 1965 à 1973.
Voici ici une charmante Fulvia Coupé de 1975 qui a été légèrement abaissée, et qui arbore une livrée de rallye d'époque, des harnais de course et des feux LED. Elle est très évocatrice de la période dorée du rallye chez Lancia et fait l’objet d’une finition de niveau élevé. Ce coupé agile est le choix parfait pour les passionnés qui aiment multiplier les sorties au volant de leur voiture, et il nous est indiqué qu’elle est prête à être utilisée, et appréciée pour son, ou sa, nouvelle propriétaire.
Historique et Documents
- Exemplaire conduite à gauche immatriculé pour la première fois en 1975
- Voiture du marché italien, maintenant immatriculée en France
- Carte Grise française valide
- Actuellement située en Italie
- Inscrite à l'ASI
- Les numéros de série sont censés correspondre
- A passé le Contrôle Technique (valide jusqu'en mai 2025)
- 4 211 kilomètres indiqués, bien que nous ne puissions pas vérifier ce chiffre
L’état
- On nous assure que la coque est entièrement exempte de corrosion
- Carrosserie droite avec un bon alignement des panneaux
- Dessous de caisse très bien conservé
- Belle peinture rouge sans imperfections notables
- Charmante livrée de rallye d'époque avec divers vinyles et badges
- Roues en alliage d'origine en bon état avec une légère patine
- La garniture semble être en bel état
- L'intérieur est principalement d'origine et en très bon état avec des signes minimes d'usure
- Équipée de harnais de course OMP
- Usure minimale visible sur l'ameublement ou les commandes
La Mécanique
- Moteur V4 de 1,3 litre avec deux carburateurs Solex
- Trompettes de carburateur installées pour améliorer les performances et le son d'induction
- Boîte de vitesses manuelle à cinq rapports
- Légèrement abaissée pour une meilleure tenue de route
- Feux LED installés
- Le vendeur nous informe qu'elle démarre facilement et fonctionne en douceur
- D’après les informations reçues, en très bon état de conduite, aucun problème à signaler
AVANT D'ACHETER
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