Ce lot fait partie de la collection Blaauwbank, un mélange éclectique de véhicules couvrant près d'un siècle d'histoire automobile. La collection présente aussi bien des véhicules de collection pratiques que des voitures de collection haut de gamme, toutes soigneusement sélectionnées et entreposées dans des hangars spécialement conçus et climatisés, dans le climat aride du centre de l'Afrique du Sud.
Pour les acheteurs étrangers, c’est l’occasion d’acquérir des véhicules de collection qui n’ont jamais été exposés aux routes salées ni au climat humide européen.
Logistique d'expédition :
Expédition pré-négociée via VA Auto Traders, l’un des principaux agents d’exportation automobile sud-africains ;
Pour les acheteurs basés au Royaume-Uni, un devis d’expédition fixe et pré-négocié par conteneur de 1 189,00 £ pour les voitures, depuis le dépôt du transitaire à Paarl jusqu’au dépôt de l’importateur au port de London Gateway. (Frais de transfert en Afrique du Sud et frais portuaires au Royaume-Uni non compris).
Veuillez suivre ce lien pour obtenir un devis complet et pour toute destination en dehors du Royaume-Uni.
Points forts
Un seul ancien propriétaire enregistré
Modèle à conduite à droite
Combinaison de couleurs « Cayenne over Brazil » de MB Tex
Exemplaire sud-africain magnifiquement préservé, qui aurait été garé à l'abri depuis sa sortie d'usine
L'attrait
La Mercedes-Benz de la série W115 s'inscrit dans la lignée de la très appréciée génération « /8 » de Stuttgart, une voiture vénérée pour sa conception robuste, son élégance sobre et une qualité de fabrication qui a permis à certains exemplaires de traverser plus d'un demi-siècle. Équipée du moteur quatre cylindres M115, peu gourmand, et d’une boîte de vitesse manuelle, la 230 offre une expérience de conduite bien plus économique que ses homologues à six cylindres.
Cet exemplaire est une voiture à conduite à droite qui a passé toute sa vie dans une région aride d’Afrique du Sud, où elle aurait été entreposée à l’abri depuis sa sortie d’usine. Cette existence protégée porte ses fruits : le vendeur décrit l’intérieur comme étant en très bon état et l’extérieur tout aussi impressionnant. Sa peinture Cayenne, qui attire le regard, associée à une sellerie MB Tex « Brazil », constitue un mariage de couleurs qui met en valeur la palette audacieuse proposée par Mercedes-Benz dans les années 1970. N’ayant connu qu’un seul ancien propriétaire, le niveau d’authenticité de la voiture est, selon le vendeur, tout simplement inimitables.
Des travaux ont été effectués récemment, et le vendeur indique qu’elle roule à merveille, avec une boîte de vitesse manuelle aux changements de vitesse fluides qui complète à merveille le moteur quatre cylindres réactif. Pour ceux qui recherchent un véhicule de collection Mercedes-Benz à la fois pratique, fiable et élégant, cette 230 mérite toute votre attention.IMG_8350 Noel Grove.jpeg2,92 Mo
Informations clés
Kilométrage : 94 718 km (au compteur)
Pays d’origine : Afrique du Sud
État du contrôle technique : proposée sans contrôle technique
Caractéristiques techniques : moteur essence quatre cylindres de 2,3 litres (M115), boîte de vitesse manuelle à quatre rapports
Documents : tous les documents d'exportation sud-africains, les autorisations d'exportation locales et les déclarations douanières locales sont fournis avec chaque véhicule vendu par The Blaauwbank Collection
Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant de la législation européenne en matière de protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Vous restez toutefois couvert par les conditions générales de Car & Classic.
✓ Nous vous demandons de régler des frais non remboursables si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant lors des enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter notre FAQ et nos Conditions générales pour connaître les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est vendu «tel quel», «en l'état et sur place», sans aucune garantie. Les photos et descriptions sont fournies à titre indicatif uniquement ; il est d'usage de procéder à une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais d’acheteur. Elle peut être incluse ou non dans le prix d’adjudication final ou dans le prix de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.
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✓ Nous vérifions également si les véhicules ont été déclarés « hors d’usage » dans le cadre d’une déclaration de perte totale auprès de l’assurance au moment de la publication de l’annonce sur Car & Classic, et nous vous fournissons des étiquettes de catégorie de mise hors d’usage (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Toutefois, la présence ou l’absence d’une mention ne garantit pas l’état du véhicule et il est toujours recommandé d’effectuer votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de l’enlèvement
ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes à l’importation supplémentaires ; il est donc conseillé de se renseigner au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de vérifier l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
✓ Sauf indication contraire, vous devez partir du principe que toute immatriculation « cherished », personnalisée ou « heritage » n’est pas incluse dans la vente d’un véhicule.
Pré-enchères
Quels sont les avantages des pré-enchères ?
Une pré-enchère signifie que vous pouvez placer une enchère avant le début officiel de la vente aux enchères. Vous serez informé si vous êtes ou non le plus offrant lorsque la vente aux enchères commence.
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