***Images fournies par le fournisseur***
Points forts
- V8 de 3,0 litres, boîte manuelle à quatre vitesses et surmultipliée
- Fantastique combinaison de couleurs
L'attrait
La Mustang britannique ? Vous pouvez certainement voir les similitudes... Avec un V8 de 3,0 litres à l'avant, le style du grand Giovanni Michelotti et un toit décapotable, la Triumph Stag avait certainement beaucoup à offrir.
Cet exemplaire de 1975 a été restauré dans le passé et est resté à l'arrêt pendant une période plus longue, de sorte qu'une remise en état s'impose avant de prendre la route. En conduite à gauche, il représente l'opportunité parfaite pour tout collectionneur basé en Europe à la recherche de l'une de ces coupes sport britanniques converties. Cet exemplaire est également équipé d'une boîte de vitesse manuelle avec overdrive - une façon immensément amusante de s'engager avec ce moteur V8.
Historique et documents
- Conduite à gauche
- Compteur de vitesse MHH
- 2.826 miles indiqués, bien que nous ne puissions pas confirmer le chiffre réel
- Restaurée dans le passé
- Titre de propriété norvégien
L'état
- Restauré selon les spécifications d'origine de la période
- Complète avec son toit pliant soft-top qui est en très bon état
- Peinture bleu royal
- Ligne de carrosserie dorée attrayante
- Complet avec son cadre de sécurité à barre en T
- Roues en alliage Triumph d'époque
- La sellerie de couleur fauve est en très bon état et ne présente qu'une légère usure.
- Volant sport garni de bois
- Le tableau de bord plaqué ne présente pas d'usure notable
- Les pare-chocs chromés sont très beaux et complets avec les grilles de protection.
- Le dessous de la voiture semble en bon état
- Carrosserie droite
La mécanique
- V8 Triumph de 3,0 litres
- Boîte de vitesse manuelle à quatre rapports avec overdrive
- On nous dit qu'elle roule, qu'elle freine et qu'elle passe les vitesses.
- Cette voiture est restée à l'arrêt pendant des années, il est donc nécessaire d'effectuer un TLC avant de la conduire.
- Compartiment moteur bien présenté
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