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1976 Lancia Fulvia 1300 Coupe

Points forts

  • Entièrement repeinte et dotée de panneaux neufs/donor en 2018, cette voiture est un triomphe absolu de la marque.
  • Mécaniquement vérifiée et entretenue avec une reconstruction complète du carburateur Solex et une mise au point au banc.
  • Avec seulement environ 60 exemples sur les routes du Royaume-Uni, dont peu sont des marques de conduite à droite, il s'agit d'une voiture très rare et magnifique qui recevra beaucoup d'admiration
  • Les preuves photographiques de la restauration sont consignées dans un album, de même qu'une vaste documentation à l'appui de tous les travaux qui ont permis à cette voiture d'atteindre un tel niveau de qualité, y compris une liste de ventilation des pièces détachées.
  • Merveilleux moteur V4 à haut régime et carrosserie en aluminium très légère, créant une voiture de conduite agile.
  • Les 33 970 miles sont considérés comme authentiques, avec des documents datant de plusieurs décennies qui le confirment.

L'attrait

Bien que Lancia ne soit pas un nom commun aujourd'hui, la marque a un fort héritage de course et de rallye datant de plusieurs décennies et est réputée pour la marque de voitures non seulement compétitives, mais aussi très belles.
La Fulvia, qui signifie "blonde" en italien, est réputée pour combiner tous les aspects bien connus de Lancia avec un moteur fabuleux, un poids léger et un look adorable sous tous les angles.
Cette Fulvia particulière a fait l'objet d'une révision complète, tant sur le plan mécanique qu'esthétique, ce qui en fait une magnifique pièce de l'histoire de Lancia, digne d'une collection.

L'histoire et la paperasserie

  • Un grand nombre de preuves de la restauration récente sous forme de reçus et de photos avec des ventilations complètes des pièces et des travaux effectués, y compris les défauts trouvés avant la restauration.
  • Exempt de contrôle technique et de taxe de circulation
  • Le kilométrage d'origine peut être confirmé par des contrôles techniques et divers documents remontant à 1985, où le kilométrage a été enregistré à 30 238. Au début des années 2000, on pense également que la voiture a été stockée pendant un certain temps, ce qui a permis de réduire le kilométrage au minimum.
  • On nous a dit que l'ancien propriétaire était passionné par la voiture, qu'il l'a gardée en sa possession pendant environ 6 années et qu'il était très méticuleux en matière d'entretien, conservant un bon registre des travaux effectués.
  • Aujourd'hui peinte dans un rouge rosso absolument magnifique par Auto Bodytech d'Inchbrook, la voiture était auparavant blanche et a été peinte à un niveau exceptionnel.

L'intérieur

  • La grande majorité de l'intérieur est supposée être totalement d'origine, les sièges en cuir noir en particulier sont en très bon état et montrent très peu d'usure, surtout compte tenu de l'âge, et ont manifestement été bien entretenus.
  • Le tableau de bord en bois est un élément d'origine, bien qu'il provienne d'une autre voiture, mais il a clairement l'air d'origine et a été équipé d'un nouveau verre de cadran pour que le conducteur puisse voir les cadrans de façon claire et agréable, ce qui rafraîchit l'aspect de l'ensemble.
  • Un important travail de câblage a été effectué pour assurer le bon fonctionnement des accessoires et du confort, y compris la matrice de chauffage et le ventilateur.
  • Une toute nouvelle garniture de toit perforée et plissée a été installée, de couleur crème, ainsi qu'une nouvelle garniture de plage arrière.
  • Compte tenu du kilométrage de la voiture et de l'état des sièges, il est possible que les moquettes bordeaux soient également d'origine car elles s'adaptent parfaitement et sont en très bon état avec très peu d'usure ou de décoloration, même dans les zones les plus contactées.
  • L'ensemble de l'intérieur a un aspect et une sensation merveilleusement originaux, avec une patine et une usure très légères, en accord avec le faible kilométrage, un endroit absolument formidable et sans aucun doute Lancia.

L'extérieur

  • Après avoir été repeinte en 2018, la voiture a fait l'objet de nombreuses heures de travail minutieux, ce qui a permis d'obtenir un extérieur d'une finition exquise, digne de n'importe quel événement.
  • Nouveau plancher de coffre, demi-panneaux d'ailes avant, panneau de montage des phares, jupe arrière et réservoir d'essence.
  • Blanc à l'origine, le véhicule porte aujourd'hui un rouge rosso classique.
  • Les jantes standard en acier de 14 pouces sont chaussées de pneus de marque Flaken et ont été fraîchement remises à neuf et recouvertes d'une couche de peinture en poudre argentée brillante.
  • Les pare-chocs chromés standard sont en bon état, avec quelques légères marques de surface, mais rien d'extraordinaire. Le pare-chocs arrière du côté passager a subi une réparation dans le coin qui mériterait d'être mieux réparée ou remplacée afin de rester dans le même état que l'ensemble qui est par ailleurs excellent.
  • Les feux extérieurs, dans le cas des feux arrière, ont été renouvelés, ce qui donne des feux propres et clairs avec des garnitures chromées d'origine. Les phares avant présentent une légère décoloration à l'intérieur.
  • Les vitres sont entourées de garnitures métalliques brillantes qui, au moment de la restauration, ont été enlevées et maintenant remises en place très bien et conservent une grande brillance tout autour et un nouveau pare-brise a été installé.
  • Dans l'ensemble, il s'agit d'une voiture exceptionnelle, avec juste assez de travail pour que la voiture reste très belle, tout en conservant quelques caractéristiques originales et agréables.

La mécanique

  • Cette voiture, dont le fonctionnement et la conduite sont extrêmement satisfaisants, est manifestement bien réglée sur le plan mécanique, puisqu'elle a fait l'objet d'une révision complète du carburateur et d'une mise au point par Maynard Engines.
  • Le système de refroidissement a été rincé et vérifié et le moteur a été révisé avec de nouveaux câbles, un nouveau bras de rotor, de nouvelles bougies et de nouveaux filtres.
  • Le ventilateur de chauffage a été révisé et la matrice de chauffage remplacée.
  • Un nouveau pédalier permettra de garder une sensation de fraîcheur sous vos pieds et un nouveau câble d'embrayage permettra de garder une sensation d'embrayage légère et d'améliorer l'expérience de conduite.
  • Le dessous de cette belle voiture est vraiment magnifique. Exceptionnellement propre de l'avant à l'arrière, tout le dessous a été nettoyé et traité pour assurer une excellente résistance aux éléments.
  • Tous les composants de la suspension et l'échappement sont en parfait état, affichant eux aussi des signes d'entretien et ne présentant que des taches minimes de corrosion superficielle.
  • Les quatre pneus de marque de qualité ont une bande de roulement presque neuve et n'ont qu'une année jusqu'à présent.

Résumé

Une petite voiture absolument adorable avec beaucoup de caractère, c'est un bel exemple à l'intérieur et à l'extérieur. Avec un kilométrage fabuleusement bas et de nombreuses caractéristiques d'origine, il s'agit d'un véritable joyau de la marque et d'un bien qui s'apprécie.
Ayant fait l'objet d'une restauration complète, étant exemptée de contrôle technique et de taxe de circulation et ayant une cylindrée frugale mais exaltante de 1300 cm3, il s'agit d'un moyen économique de s'amuser au volant d'une véritable voiture de sport italienne.
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Spécifications du véhicule

  • Année1976
  • MarqueLancia
  • ModèleFulvia
  • CouleurRed
  • Odomètre33,970 Miles
  • Taille du moteur1298cc
  • Type de vendeurParticulier
  • VillePoplar
  • ComtéLondon
  • PaysRoyaume-Uni
  • Fin de l'enchère

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