Un seul ancien détenteur et propriété actuelle depuis 2003
Importée d'Italie en mars 2023, toutes taxes payées
Entretenue par le vendeur, ancien propriétaire d'un atelier de restauration de véhicules classiques.
Disques de frein, plaquettes et pneus Michelin neufs montés récemment
L'attrait
Tout comme la Mini d'Issigonis, la Lancia Fulvia a excellé sur la scène internationale des rallyes. La traction avant donnait à ces deux petites voitures une excellente traction sur les surfaces meubles, et pour Lancia, les exploits de la Fulvia en WRC ont marqué le début d'une carrière de compétition très fructueuse qui s'est prolongée jusque dans les années 1980.
Aujourd'hui, le marché de la Fulvia est en pleine expansion, en partie grâce à un regain d'intérêt pour les rallyes anciens, mais aussi parce que ces voitures sont merveilleuses à conduire. Excellent accompagnement ou antidote à un coupé Alfa à propulsion arrière de la même époque, une Fulvia est un must pour les collectionneurs qui aiment faire des kilomètres avec leurs voitures.
Cette Série 3 1300S est d'une grande originalité grâce à une vie passée sous le soleil de l'Italie. Elle a été acquise par le vendeur en 2003 auprès de son détenteur italien d'origine et est restée dans leur maison de vacances en Sardaigne jusqu'à ce qu'elle soit vendue en mars 2023. Maintenant importée au Royaume-Uni avec toutes les taxes payées, la Fulvia a une immatriculation routière britannique et bénéficie d'un statut historique de taxe routière et de contrôle technique. Comme le vendeur est un ancien propriétaire d'un atelier de restauration de véhicules classiques, spécialisé dans les voitures italiennes des années 60 et 70, ils ont donné à cette Lancia un niveau élevé de soins - et cela a clairement payé des dividendes.
Si vous souhaitez devenir le troisième détenteur enregistré de cette voiture, c'est une opportunité à ne pas manquer.Lancia Fulvia-21.jpg14.51 MB
Historique et documents
Première immatriculation le 27/03/1976 en Italie
Un seul propriétaire précédent, un médecin qui a acheté la voiture neuve
Propriétaire actuel depuis 2003, acheté à Rovigo, Italie
Conservée dans le sud de la Sardaigne jusqu'à son importation au Royaume-Uni en mars 2023
Toutes les taxes d'importation ont été payées
Dernière révision il y a environ 2 000 kilomètres
Entretenue par le vendeur pendant toute la durée de sa propriété
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