Points forts

Voiture californienne en bon état, sans trace de rouille, dont les numéros de châssis et de moteur correspondent et dont la couleur d'origine aurait été conservée
Livrée avec un toit rigide et une capote
Aurait récemment fait l'objet d'une remise en état de la mécanique, notamment au niveau du système de carburant, des freins, de la direction et de la suspension
Tous les droits d'importation et la TVA ont déjà été acquittés ; le véhicule se trouve actuellement aux Pays-Bas
Livrée avec les livrets d'origine et les outils de bord

L'attrait

La Mercedes-Benz R107 SL est l’une des grandes routières les plus emblématiques de la marque. Produite de 1971 à 1989 pour succéder à la Mercedes-Benz W113 Pagode, elle allie les performances d’un V8 à une qualité de fabrication et un raffinement réputés.

Cette 450 SL de 1976, propulsée par un V8 de 4,5 litres, est décrite comme une voiture ayant longtemps circulé en Californie, avec un seul propriétaire et 145 897 miles au compteur. Elle serait un exemplaire aux numéros correspondants et est fournie avec un toit rigide et une capote.

Après une période de douze années passée en entrepôt, le véhicule aurait apparemment fait l’objet de travaux de remise en état. Désormais importé aux Pays-Bas avec les droits de douane acquittés, il pourrait présenter un attrait pour les acheteurs européens à la recherche d’une base solide pour une utilisation immédiate ou pour des améliorations ultérieures.

Historique et documents

Véhicule aux spécifications européennes livré neuf aux États-Unis et qui aurait été converti aux spécifications américaines lors de la livraison
Il aurait appartenu à un seul propriétaire pendant une longue période à Sonoma, en Californie
Garé et entreposé pendant environ douze années avant d’être acquis par son propriétaire actuel
Numéros de châssis et de moteur ainsi que les couleurs correspondants, selon les informations disponibles, mais non vérifiés de manière indépendante
145 897 miles au compteur
Manuel du propriétaire présent
Certificat d'immatriculation américain présent
Importé aux Pays-Bas ; droits de douane et TVA déclarés comme payés
N'est actuellement pas en règle pour circuler en Europe ; aucun contrôle technique européen n'a été effectué

L'état du véhicule

Peinture blanche avec capote bleue ; toit rigide de la même couleur que la carrosserie également inclus
Autoradio Clarion à lecteur de cassettes avec haut-parleurs améliorés
Climatisation installée
La peinture est, selon les informations disponibles, en bon état compte tenu de son âge
L'intérieur semble soigné et globalement bien conservé
Tableau de bord équipé d'un cache
Le compartiment moteur et le coffre semblent bien entretenus
Pneus à flancs blancs neufs montés
Le véhicule ayant été immobilisé pendant une longue période, des travaux de remise en état ou d'optimisation supplémentaires pourraient s'avérer nécessaires

La mécanique

Moteur V8 SOHC « M117 » de 4,5 L avec injection Bosch K-Jetronic, d’une puissance nominale d’origine d’environ 200 hp
Boîte de vitesses automatique à trois rapports
Le circuit d’alimentation aurait été nettoyé ; une nouvelle pompe à carburant et de nouveaux filtres auraient été installés
Les flexibles de frein auraient été remplacés ; le système de freinage aurait été contrôlé
Tringlerie de direction qui aurait été renouvelée
Les bagues du sous-châssis et les composants de la barre stabilisatrice auraient été remplacés
Les roues auraient été alignées et équilibrées
Le vendeur précise que la voiture fonctionne, passe les vitesses et roule bien

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