Points forts

Voiture californienne sèche et sans rouille, à numéros et couleurs d’origine apparemment conservés
Livrée avec toit rigide et toit pliant
Soumise, selon les dires, à une remise en service mécanique récente, y compris le système de carburant, les freins, la direction et la suspension
Tous les droits d’importation et la TVA déjà acquittés; actuellement située aux Pays-Bas
Livrée avec les fascicules originaux et les outils embarqués

L'Attrait

La Mercedes-Benz R107 SL est l’un des grand toursers les plus durables de la marque. Produite de 1971 à 1989 en tant que successeur de la Mercedes-Benz W113 Pagoda, elle combine les performances du V8 à une qualité de fabrication et à un raffinement reconnus.

Cette 450 SL de 1976, propulsée par un V8 de 4,5 litres, est décrite comme une voiture californienne de longue durée avec un historique de propriétaire unique et 145 897 miles au compteur. On suppose qu’il s’agit d’un exemple à numéros concordants et elle est fournie avec le toit rigide et le toit ouvrant.

Suite à une période de stockage supposée de douze ans, le véhicule aurait apparemment été remis en état. Importée aux Pays-Bas avec droits payés, elle pourrait séduire les acheteurs européens recherchant une base solide pour l’utiliser ou l’améliorer davantage.

Historique et documents

Véhicule de spécification européenne livré neuf aux États‑Unis et, selon les dires, converti à la spécification US lors de la livraison
Serait resté sous un seul propriétaire à long terme à Sonoma, Californie
Garage et stockage pendant environ douze ans avant la propriété actuelle
Numéros et couleurs concordants signalés mais non vérifiés de manière indépendante
145 897 miles indiqués
Manuel du propriétaire présent
Titre américain présent
Importé vers les Pays-Bas; droits et TVA déclarés payés
Actuellement non homologué sur route en Europe; aucune inspection UE réalisée

L'État

Peinture blanche avec toit ouvrant bleu; toit rigide de couleur carrosserie également inclus
Autoradio Clarion cassette avec enceintes améliorées
Climatisation équipée
Carrosserie présentée comme belle pour son âge
Intérieur propre et largement préservé
Tableau de bord équipé d’une housse
Le compartiment moteur et la zone du coffre semblent bien entretenus
Nouveaux pneus à flancs blancs montés
Étant donné qu’il a été stocké pendant une longue période, une remise en service ou une optimisation supplémentaires pourraient être nécessaires

La Mécanique

Bloc V8 4,5 L ‘M117’ SOHC avec injection Bosch K‑Jetronic, initialement évalué à environ 200 ch
Boîte automatique à trois rapports
Système d’alimentation prétendument nettoyé, pompe à carburant et filtres neufs installés
Durites de frein remplacées; le système de freinage aurait été vérifié
Liaisons de direction renouvelées
Silent blocs du sous-châssis et composants du stabilisateur remplacés
Roues alignées et équilibrées
Le vendeur indique que la voiture démarre, passe les rapports et roule bien

AVANT D’ACHETER

Cette vente est soumise aux Conditions générales Car & Classic. En faisant une enchère et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :

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✓ Ce véhicule est « Sold As Seen », sur une base “As Is Where Is” et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement de guide et il est d’usage de réaliser une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.

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✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule

ou de la livraison. Importer des véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier à l’avance. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.