Entretenu avec discernement avec travaux récents sur la crémaillère de direction et recharge de clim
L’Allure
La Silver Shadow fut la première Rolls-Royce à features une construction monocoque et une suspension indépendante sur toutes les roues. Elle fut également la première Rolls produite en nombres véritablement significatifs - un témoignage de la popularité du modèle.
Cette Silver Shadow II de 1976 est détenue par le même propriétaire depuis 37 ans. Le vendeur nous dit :
"La voiture a été achetée en 1987 par mon beau-père et a été garée depuis lors ; si quelque chose devait être fait, c’était fait. Malheureusement, il est décédé en 2017 donc elle n’a guère été utilisée depuis lors, elle a besoin d’un peu de TLC et nous espérons qu’elle en bénéficiera, elle a eu la crémaillère de direction, recharge de clim et nouvelles courroies de ventilateur."
Cette vente est soumise aux Conditions générales Car & Classic Conditions. En pariant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit:
✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur privé ce qui signifie que les droits du consommateur découlant de la législation européenne sur la protection du consommateur ne s’appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les Conditions générales de Car & Classic.
✓ Nous demandons le paiement d’une frais non remboursables si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter nos FAQs et les CGV pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est « Sold As Seen », sur une base « As Is Where Is » et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement de guide et il est habituel d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.
✓ La TVA est comprise dans les frais de l’acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.
✓ Nous voulons une transaction fluide tout autant que vous et, à ce titre, nous faisons vérifier toutes les voitures et motos enregistrées au Royaume-Uni mises en vente sur Car & Classic via une vérification HPi pour confirmer qu’elles ne présentent pas de marqueurs de sinistre ou de vol, et qu’aucune dette financière n’est due, vous permettant d’enchérir en confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme écrasés dans le cadre d’un sinistre total d’assurance au moment de la publication d’une annonce sur Car & Classic et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie d’écrasement (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il vaut toujours mieux effectuer votre propre historique complet du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de l’enlèvement du véhicule
ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il vaut donc la peine de vérifier au préalable. Il incombe à l’enchérisseur de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
