Points forts
- Bel exemple en blanc avec toit Everflex blanc et pneus blancs
- A passé une grande partie de sa vie dans un pays sans sel, le Japon, puis l'Allemagne.
- Intérieur en cuir chocolat en bon état
- Faible kilométrage de 66 649 miles
- Disponible pour une immatriculation au Royaume-Uni ou en Europe, selon les besoins de l'acheteur.
L'attrait
Son premier acheteur a spécifié que cette Silver Shadow devait se démarquer. Finie en blanc avec un toit Everflex assorti et des pneus à bande blanche, cette voiture bien entretenue a un potentiel commercial évident ou conviendrait à quelqu'un qui aime que ses Rolls-Royce soient un peu différentes.
La voiture aurait passé la plus grande partie de sa vie dans les environs salés et accueillants du Japon, avant d'aller passer du temps en Allemagne et en Suisse. Elle se trouve aujourd'hui au Royaume-Uni et a passé avec succès les contrôles d'importation de la DVLA. Elle est prête à être immatriculée au Royaume-Uni ou en Europe, selon le souhait de l'acheteur.
L'habitacle en cuir brun chocolat bien entretenu complète la peinture blanche. On y trouve des éléments d'origine comme la chaîne stéréo Blaupunkt et Pioneer, ainsi qu'un ensemble d'équipements et d'interrupteurs bien entretenus.
Le compteur kilométrique indique 66 649 miles, ce que le vendeur estime exact, mais qui n'a pas été vérifié. A en juger par l'état, cela pourrait certainement être le cas. Cette Shadow présente tous les critères nécessaires à l'achat d'une voiture. Qu'elle reste ici ou qu'elle parte à l'étranger, elle se distinguera sans aucun doute.
Historique et documents
- Première immatriculation en 1976
- Numéro de châssis LRE23820
- Papier d'importation DVLA tel que montré
- La voiture est disponible pour une immatriculation au Royaume-Uni ou en Europe
- Aurait été immatriculée pour la première fois au Japon
- A ensuite séjourné en Allemagne et en Suisse
L'état
- Pare-chocs américain
- Peinture blanche en bon état pour son âge avec un léger vieillissement à prévoir.
- La carrosserie est droite et bien entretenue dans les zones habituelles de contrôle de l'ombre.
- Les arches, les seuils et les bords de panneaux sont tous en bon état, comme affiché.
- Le toit en Everflex blanc est en bon état et ne présente pas de détérioration évidente.
- Les chromes extérieurs sont brillants et bien entretenus et semblent complets et intacts.
- Le dessous de la voiture est en bon état, comme le montrent les photos de la rampe.
- Pneus à bande blanche qui semblent bien entretenus avec quelques décolorations aux roues arrière.
- L'intérieur en cuir marron chocolat est très bien conservé pour son âge.
- Il semble être d'origine et une légère patine est visible de près mais n'est pas disgracieuse.
- Le cuir marron se présente bien avec un léger vieillissement et des plis à noter
- Les moquettes marron sont bien conservées dans l'habitacle et le coffre, avec quelques légères décolorations, mais non significatives.
- Le tableau de bord, les cartes de porte et l'appareillage électrique sont tous en bon état, comme l'indique la photo.
- Les placages sont bien conservés et ne présentent qu'un très léger vieillissement à observer de près.
- Les unités sonores Pioneer et Blaupunkt d'époque ont été conservées, comme le montre la photo.
- La garniture de toit est en bon état et semble d'origine avec seulement de légères marques.
- Aucun défaut n'a été signalé au niveau de l'electrique, de l'éclairage, de l'appareillage électrique ou des cadrans.
- Aucun voyant du tableau de bord n'a été signalé
La mécanique
- Moteur V8 de 6 750 cm3 construit à la main
- Boîte de vitesse automatique à 3 rapports
- Voiture équipée d'un catalyseur
- Deux carburateurs SU
- Aucun défaut de fonctionnement ou de conduite signalé
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