Points forts
- Très bel exemple du premier modèle à pare-chocs chromé.
- Belle couleur bleue avec un toit Everflex contrasté
- Documentation sur historique du véhicule.
- Pneus Avon Turbosteel d'origine en bon état.
L'attrait
Le style intemporel et majestueux de la Silver Shadow en a fait l'un des modèles les plus durables de Crewe. Aujourd'hui encore, elle est remarquablement intemporelle et de bon goût - avec de belles cabines palatiales capturant un très beau salon de gentleman entre les fenêtres aérées et baignées de lumière du soleil.
Les premières autos tamponneuses chromées, comme celle-ci, sont particulièrement prisées.
Magnifiquement finie dans l'éternelle spécification " Triple Blue " - y compris un joli toit Everflex - cette auto-tamponneuse chromée tardive est en très bon état, affichant une douce patine et un charme rétro incroyablement séduisant. Elle a clairement été entretenue et est livrée avec un énorme dossier d'historique, y compris l'acte de vente d'origine.
Historique et documents
- Voiture britannique immatriculée pour la première fois le 4 mars 1976
- 14 propriétaires depuis l'origine
- Acheté à Car & Classic en décembre 2023
- Voiture d'origine "Triple Blue", comme le prouve le dossier d'usine de la voiture
- Documentation sur l'historique entretien du véhicule avec 14 tampons
- Utilisée avec parcimonie ces dernières années, avec un grand nombre de factures attestant de l'entretien continu.
- Livre de pièces des carburateurs SU
- Manuels d'usine et carnet d'entretien en bon état
- Anciennes vignettes fiscales
- Copie des documents de garantie du propriétaire d'origine
- Manuel d'atelier
- Acte de vente original
- Dernier contrôle technique expiré le 27 mars 2020 avec des avis pour des fuites d'huile mineures et des disques de frein.
L'état
- Couleurs bleu sur bleu sur bleu en excellent état.
- Carrosserie en bon état, sans corrosion, bosses ou creux immédiatement visibles.
- La peinture est en bon état, avec des enjoliveurs d'usine assortis et un toit Everflex d'usine contrasté.
- La voiture est chaussée de pneus Avon Turbosteel, qui ont une bonne tenue de route.
- Les chromes sont en bon état et ne présentent pas de ternissement notable.
- Le toit Everflex bleu est bien conservé et comprend des badges arrière optionnels sur les montants arrière.
- L'intérieur est fidèle aux spécifications de l'usine, avec un cuir bleu foncé.
- Le cuir est bien entretenu, avec seulement de légers plis sur les bases, ce qui crée une patine très distinguée.
- Le tableau de bord en cuir noir est en bon état et ne présente aucune marque visible sur le dessus ou les genoux.
- Les placages en ronce de noyer foncé sont en parfait état, sans délamination ni fissure visible.
- Console centrale légèrement adaptée pour incorporer un rétroviseur et une radiocassette d'époque déplacée.
- La voiture porte encore ses moquettes d'usine bleu foncé, avec les repose-pieds arrière d'usine.
- La garniture de toit en cuir crème ne présente aucun dommage ou marque visible.
- Les spécifications comprennent l'appui-tête arrière et le régulateur de vitesse.
La mécanique
- Moteur V8 Rolls Royce de 6 750 cm3 construit à la main
- Boîte de vitesse GM automatique à 3 rapports avec changement de colonne.
- Le moteur semble en très bon état
- Aucun problème mécanique n'a été signalé.
- Nous pensons qu'elle se conduit exactement comme elle le devrait.
- Fichier historique complet pour justifier le kilométrage affiché et l'impression d'une voiture bien entretenue.
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