Points forts
- Rare et polyvalent toit relevable sur toute la longueur du Devon "Double Top".
- Contrôle technique gratuit jusqu'en octobre 2025
- 18 276 milles indiqués et appuyés par l'historique du contrôle technique et de l'entretien.
- Plus de 1 000 livres sterling dépensées pour l'installation d'un chauffage de cabine moderne et de nouveaux échangeurs de chaleur
- Intérieur de camping très bien équipé
- Auvent, tables et divers autres accessoires de camping inclus dans la vente.
L'attrait
Les fourgonnettes Volkswagen de type 2 se sont avérées immensément populaires au Royaume-Uni, où un grand nombre d'entre elles ont été transformées en camping-cars par des entreprises telles que Martin Walter Dormobile et Devon Conversions.
Ce Microbus de 1976 bien conservé, affectueusement surnommé "Dolly", a été livré neuf au Royaume-Uni en conduite à droite et dispose d'un toit relevable Devon. Les amateurs de VW aux yeux d'aigle noteront qu'il s'agit du toit dit "Double Top", introduit pour l'année jusqu'au Modèle 1979 - ce qui suggère que cette conversion a pu être effectuée lorsque le fourgon n'avait que quelques années.
Bien qu'exempt de taxe de circulation et de contrôle technique, le vendeur a dépensé plusieurs milliers de livres pour que ce Type 2 soit en état de rouler, passant le contrôle technique le 29 octobre 2024 sans aucun avis. Il est livré avec un intérieur de camping bien équipé qui a également un chauffage de cabine moderne installé. La vente comprend un auvent, des cales, une table pliante, des tapis, des bouteilles d'essence et divers autres accessoires de camping ainsi qu'une couverture extérieure.
Malgré leur âge, ces fourgons sont tout à fait adaptés à la conduite sur autoroute, se révélant silencieux, confortables et stables à vitesse élevée. Cet exemple est encore amélioré par son moteur "Pancake" très apprécié de 1,7 litre. Le vendeur note que cette voiture roule bien suite à tous les travaux récents, que vous pouvez lire dans les nombreuses factures photographiées ci-dessous.
Historique et documents
- Conduite a droite sur le marché britannique
- Contrôle technique jusqu'au 28 octobre 2025
- Exempt de taxe de circulation et de contrôle technique
- 18 276 miles indiqués
- Lorsque le vendeur a acquis la camionnette, l'ancien propriétaire pensait que le kilométrage était exact, sur la base des dossiers d'entretien et de contrôle technique
- Bien que le vendeur ne soit pas en mesure de confirmer si le kilométrage est effectivement correct, il correspond certainement à l'historique connu.
- Carte grise britannique présente
- Facture récente de £2,200 pour l'entretien et les travaux avant le contrôle technique, y compris la soudure et la remise à neuf du système de freinage.
- Nombreuses factures plus anciennes pour des pièces, des travaux et des révisions
L'état
- Finition orange de bonne qualité
- La peinture est brillante et présente bien dans l'ensemble.
- Quelques bulles et autres signes de corrosion sur le bas de la carrosserie et les portes, mais cela semble essentiellement superficiel et il n'y a pas d'avis de contrôle technique.
- La camionnette semble bien droite des deux côtés et les portes semblent bien ajustées.
- Jantes intelligentes en acier avec enjoliveurs chromés de l'écusson de Wolfsburg sur les roues avant et articles VW sur les roues arrière.
- Toit relevable Devon "Double Top" en bon état de fonctionnement avec toile d'origine qui semble également en bon état.
- Les deux pare-chocs sont en bon état.
- Le dessous de la voiture est en bon état suite à des travaux récents et à l'application d'une couche d'étanchéité.
- L'intérieur du Se connecter est dans un état général moyen avec quelques signes d'usure.
- Sièges avant améliorés avec appuie-tête
- Les armoires et la sellerie sont en état utilisable
- Équipé d'une cuisinière à essence, d'un évier et de divers autres équipements
- Chauffage moderne installé par un professionnel au cours de la période précédente, pour un coût de plus de 1 000 £.
- Le tableau de bord, les commandes et les instruments sont en bon état.
La mécanique
- Moteur à essence à quatre cylindres à plat de 1,7 litre, refroidi par air.
- Boîte de vitesse manuelle à quatre rapports
- Nouveaux échangeurs de chaleur montés par l'ancien propriétaire
- Révision récente du système de freinage
- Tout semble d'origine et en bon état à l'intérieur du compartiment moteur
- Aucun contrôle technique à signaler.
- Le vendeur nous informe que le moteur a toujours démarré facilement depuis qu'il est en sa possession, qu'il fonctionne bien et qu'il émet un son fantastique.
- La camionnette se conduit bien, sans aucun problème connu, à l'exception d'un très léger bruit de gémissement que le vendeur pense provenir de l'avant du véhicule.
- On nous assure que la camionnette passe bien les vitesses, accélère en douceur et s'arrête en temps voulu.
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