Points forts
- Rouge vif avec hard top assorti
- Intérieur élégant en cuir fauve en bon état
- Phares EURO souhaitables
- Titre de propriété américain et documents d'importation européens
- Tous les droits de douane et la TVA ont été payés pour l'UE.
- Faible kilométrage pour l'année jusqu'à'à 118,111 miles
L'attrait
Il n'est peut-être pas surprenant que tant de R107 à moteur V8 reviennent dans leur pays d'origine. L'Europe a un désir insatiable pour ces belles coupes sport, fiables et relaxantes. Et pour cause : peu de véhicules de collection font ce qu'une bonne R107 peut faire.
La 450SL s'appuie sur l'ambiance relaxante et sans effort de ces voitures avec son octuplet de cylindres développant 185 ch. La peinture rouge signal de cette voiture - avec le toit rigide assorti - marque un changement bienvenu par rapport aux tons plus feutrés auxquels ces voitures sont généralement associées. Elle est assortie d'un intérieur en cuir fauve bien entretenu qui est typiquement très spécifié pour le marché nord-américain, y compris le régulateur de vitesse et l'état de climatisation d'usine. Elle est équipée d'une paire de phares aux spécifications européennes.
La voiture a un faible kilométrage pour l'année jusqu'à 118,111 miles et est dit être un exemple de numéros correspondants. Avec tous les droits et la TVA payés, et accompagnée d'un titre de propriété américain et des documents d'importation européens, cette 450SL est prête pour sa prochaine aventure sur les routes européennes.
Historique et documents
- Immatriculée en 1977
- Livrée avec un titre de propriété américain et des documents d'importation européens.
- Tous les droits de douane et la TVA ont été payés pour l'UE.
- Moteur et boîte de vitesse identiques.
- 2 clés
L'état
- La peinture Signal Red (568) se présente bien et comprend le hard top d'usine assorti.
- La carrosserie est généralement en bon état et des photos du dessous sont fournies.
- Quelques points à noter sur les photos, notamment les deux arches arrière.
- Jantes en alliage "Mexican Hat" en bon état avec pneus généraux.
- Roue de secours en alliage "Mexican Hat" de taille normale, comme illustré.
- Le toit rigide et le toit en tissu noir rabattable semblent tous deux en bon état pour leur âge.
- Pare-chocs avant et arrière chromés présents en état moyen sur les photos
- Phares carrés aux normes européennes, comme illustré
- L'intérieur en cuir fauve est en bon état et les sièges avant sont bien entretenus.
- La moquette de l'habitacle et la moquette grise du coffre sont en bon état pour l'âge de la voiture.
- Vitres électriques, régulateur de vitesse et état de l'air.
- Quelques légères marques à noter à l'intérieur, y compris de légères fissures sur le dessus du tableau de bord.
- Le tableau de bord et la console centrale sont équipés de garnitures noires.
- Radio/cassette Grundig de collection montée comme indiqué.
Caractéristiques :
- Air conditionné
- Accoudoir central
- Pare-chocs avant chromé
- Calandre chromée
- Rétroviseurs chromés
- Pare-chocs arrière chromé
- Climatisation
- Régulateur de vitesse
- Toit amovible
- Roue de secours de grande taille
- Roue de secours
- Éclairage intérieur
- Intérieur en cuir
- Sièges en cuir
- Freins à main
- Lève-vitres électriques
- Lève-vitres électriques
- Radio
- Capote rétractable
- Compte-tours
- Compte-tours
La mécanique
- Moteur M117 V8 de 4 520 cm3 développant 185 ch
- Boîte de vitesses automatique à 4 rapports
- Freins et direction assistés
- Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur de ce véhicule est enregistré en tant que vendeur d'entreprise. Et vous êtes couvert par les conditions générales de Car & Classic.
✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à notre FAQ et à nos conditions générales pour connaître les taux spécifiques.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il se trouve" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais d'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans encombre, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont pas de financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifionségalement si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'une réclamation d'assurance perte totale au moment où l'annonce est placée et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. La présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il vaut toujours la peine de faire votre propre vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires, il convient donc de s'en assurer au préalable.
