Points forts
- Très faible kilométrage de la dernière Shadow
- Superbe état d'origine
- Combinaison de couleurs recherchée
- Bon dossier d'historique avec carnet d'étampes
- Cinq propriétaires seulement depuis l'origine
L'attrait
La Silver Shadow a marqué le début d'une nouvelle ère pour Rolls-Royce. La construction monocoque n'était pas le seul changement - il s'agissait de voitures construites pour les propriétaires conducteurs et destinées à un marché beaucoup plus large.
Les principes de base ont si bien fonctionné qu'ils ont sous-tendu les berlines de la firme des années 1960 aux années 1990. La Silver Shadow II de 1977 offrait une esthétique légèrement modifiée, notamment des pare-chocs à impact, et des trains roulants révisés pour améliorer la conduite et la maniabilité.
Ces voitures sont rarement commercialisées dans l'état et avec le très faible kilométrage de ce modèle. Joliment finie en gris fumée métallisé avec toit et intérieur Everflex bleus, elle est en très bon état et l'une des meilleures que nous ayons vues récemment. Opulente et très utilisable, le véhicule de collection ne peut pas être plus majestueux ou somptueux.
Historique et documents
- Première immatriculation le 31 décembre 1977
- Seulement cinq détenteurs enregistrés depuis le début
- Bon dossier d'historique comprenant les factures et les vignettes fiscales précédentes.
- Les manuels d'usine sont en très bon état, y compris la pochette en cuir.
- Le dossier comprend même le guide du propriétaire Blaupunkt qui est comme neuf.
- Carnet d'entretien avec sept tampons, le plus récent à 38 401 miles
- Le dernier contrôle technique a expiré en décembre 2018 avec des avis mineurs et 43 520 miles montrant sur le test.
- Très peu de kilomètres parcourus depuis le dernier contrôle technique.
L'état
- Voiture très bien entretenue avec une palette de couleurs particulièrement attrayante.
- Les photographies montrent clairement l'état de l'intérieur et de l'extérieur.
- Excellente carrosserie avec des panneaux droits et seulement une petite bulle à noter sur l'arche arrière du côté le plus proche.
- Voiture standard d'usine avec pare-chocs à impact, phares antibrouillard et spoiler avant de ces derniers modèles.
- Pneus Avon Turbosteels à flancs blancs, d'origine, qui semblent plus anciens mais en bon état.
- Jantes en acier d'origine avec embellisseurs chromés et filets de couleur carrosserie en bon état.
- Le dessous de la voiture est en bon état et ne présente aucun problème notable.
- Intérieur bien entretenu avec cuir et moquettes bleu foncé et placages en ronce de noyer foncé.
- Pratiquement aucun signe d'âge ou d'usure à l'intérieur, ce qui témoigne d'un très faible kilométrage.
- Garniture de toit en bon état, sans marques ni éraflures visibles
- Radio et lecteur 8 pistes d'origine montés en usine
- Tapis de coffre noir en bon état avec rouleau d'outils d'usine inclus
La mécanique
- Moteur Rolls-Royce V8 de 6 750 cm3 fonctionnant avec des carburateurs
- Boîte de vitesse automatique GM 'Torqueflite' à 3 rapports
- Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule. 5,000 miles parcourus depuis le dernier entretien.
- Aucun problème mécanique ou de fonctionnement n'a été signalé.
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