Points forts
- Magnifique GT 2.2L de 90 ch magnifiquement conservée
- Voiture d'usine standard en très bon état
- Carburant et câbles de bougies améliorés
- Fonctionne et roule très bien
- Intérieur élégant et très original
L'attrait
La Mustang japonaise a réalisé un tour de force. Elle ressemblait beaucoup à la pony car américaine, mais elle était mieux construite et atteignait des performances similaires avec un moteur plus petit et beaucoup plus économique. Il n'est donc pas surprenant qu'elle ait donné naissance à sept générations de coupés sport Toyota, avec en point d'orgue des voitures qui ont dominé le rallye mondial.
Les survivants sont exceptionnellement rares, ce qui fait de cette 2.2L GT de 1977 un véritable régal pour les collections. Elle est dans un état remarquable à l'intérieur comme à l'extérieur - l'habitacle en vinyle fauve, avec son éventail de cadrans sportifs, de garnitures en placage et de détails d'époque, y compris une radio/cassette Toyota d'origine, est particulièrement impressionnant.
La voiture est arrivée au Royaume-Uni en provenance des Etats-Unis en 2023 et a été conservée par le même propriétaire depuis lors. Le faible kilométrage affiché pourrait être correct au vu de l'état et de l'originalité. La voiture est équipée du moteur 4 cylindres de 2 183 cm3 de 90 ch - qui était aussi puissant que le V6 d'une Mustang à l'époque - et est de série, à l'exception du carburateur et des fils de bougie améliorés.
Décrite comme étant en bon état de marche, il s'agit d'une voiture très soignée avec l'avantage supplémentaire qu'il est peu probable que vous vous gariez à côté d'une autre lors d'un salon.
Historique et documents
- Première immatriculation en 1977
- Nous croyons savoir que cette voiture a été immatriculée pour la première fois aux Etats-Unis.
- Première immatriculation au Royaume-Uni en juin 2023
- Un seul propriétaire enregistré au Royaume-Uni
- Le vendeur indique qu'il n'y a pas de carnet d'entretien disponible.
- Carte grise au nom du propriétaire actuel
- La voiture est éligible au statut de véhicule historique
- 1 jeu de clés comme indiqué
L'état
- Peinture verte élégante qui, selon le vendeur, est en grande partie d'origine.
- Il y a quelques traces de travaux de respray localisés, comme indiqué.
- La peinture a été récemment polie pour corriger les légères éraflures et les marques.
- La carrosserie est très bien conservée avec des panneaux, des seuils et des arches solides, comme indiqué.
- Montée sur des jantes en alliage d'époque en bon état avec des bandes rouges.
- Pneus Hankook en bon état.
- Le dessous de la voiture est en bon état et le vendeur ne signale aucun problème.
- Les chromes extérieurs, les lumières et les accessoires sont tous en très bon état.
- Intérieur en vinyle fauve très bien conservé avec de nombreuses caractéristiques d'origine
- Certains accessoires ont légèrement vieilli en raison de leur origine, mais ce n'est pas inesthétique.
- Tapis, cartes de porte, tableau de bord et interrupteurs en bon état.
- Équipée d'une radio/cassette Toyota
- Tous les interrupteurs fonctionnent sauf celui de la radio selon le vendeur
- Pas de défauts signalés au niveau de l'electrique, de l'interrupteur ou des cadrans, à l'exception de ce qui est indiqué.
La mécanique
- Moteur 20R 4cyl 2,183cc de 90bhp
- Carburateur suralimenté
- Conducteurs de bougies d'allumage surmultipliés
- Traction arrière
- Boîte de vitesse manuelle à 5 rapports
- Le vendeur nous dit que la voiture est standard à l'exception de ce qui est indiqué ci-dessus.
- On nous dit que la voiture démarre et fonctionne bien
- Aucun défaut de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
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