Images fournies par le vendeur

Points forts

Moteur 2L refait à neuf avec 2 000 £ dépensées
Reconstruction complète de la carrosserie il y a 5-6 ans
Stockage à sec et seulement 100 miles parcourus depuis
Type 2 élégant et bien spécifié

L'attrait

Le Saint Graal du véhicule de collection est certainement d'acheter un véhicule pour lequel quelqu'un d'autre a fait tout le travail à votre place. Voici justement une telle opportunité.

Ce Type 2 a été entièrement restauré il y a 5-6 ans, y compris une reconstruction du moteur de £2,000, mais n'a parcouru que 100 miles dans l'intervalle. Depuis son achèvement, elle a été soigneusement stockée au sec, ce qui signifie que son état a été préservé à l'intérieur comme à l'extérieur.

Et elle a fière allure. Finie en bronze métallisé, avec des garnitures et un toit blancs à l'extérieur et un habitacle en cuir bicolore, elle est prête à être appréciée. Il est possible de faire évoluer l'intérieur - il y a déjà des armoires et un lit - ou simplement d'en profiter en tant que camionnette pour la famille et les amis, pour les sorties à la plage.

Avec son puissant moteur de 2 litres et son aménagement polyvalent, ce Type 2 bien rangé est un fourgon très pratique avec une bonne dose de style.

Historique et documents

Immatriculée en 1977
Première immatriculation au Royaume-Uni le 1er novembre 2022
Un seul détenteur au Royaume-Uni
Achetée par le vendeur il y a 13 années en Croatie
Restaurée il y a 5-6 ans, y compris une remise en peinture de la carrosserie.
Stockée en grange depuis son achèvement avec seulement 100 miles parcourus.
Malheureusement, il n'y a pas d'entretien historique du véhicule.
Le dernier contrôle technique a expiré le 8 juillet 2023 sans aucun avis et avec un kilométrage de 58 690 km.
Le vendeur indique que le compteur kilométrique a fait le tour de l'horloge.
Éligible au statut de véhicule historique et peut donc être exemptée de contrôle technique, de taxe et d'ULEZ.

L'état de la voiture

Restaurée il y a 5-6 ans, y compris une remise en peinture du métal nu dans la palette de couleurs actuelle.
100 miles parcourus depuis et reste donc en très bon état avec peu de signes d'utilisation ou d'âge.
Le vendeur nous dit que le véhicule ne présente pas de rouille et que la peinture est en bon état.
Il signale trois petites zones de détérioration de la peinture.
Le dessous du véhicule est en bon état et n'a fait l'objet d'aucun avis structurel lors du dernier contrôle technique.
Pneus à flancs blancs, jantes en acier et enjoliveurs de moyeu chromés et bombés.
Porte latérale coulissante et baie vitrée, équipée d'une voiture de remorquage.
Intérieur transformé avec banquette et lit à l'arrière et trois sièges à l'avant.
L'espace arrière contient deux armoires de rangement en bon état
Sièges bicolores noir et crème en cuir et bien entretenus
Légères éraflures à noter sur la banquette et le siège avant causées par un chat
Jauge de carburant intermittente.

La mécanique

Le moteur à essence de 2 litres a été reconstruit pour un coût de 2 000 £ lors de la restauration.
La voiture n'a parcouru que 100 miles depuis la fin des travaux.
Équipée d'un système GPL mais actuellement déconnectée
Boîte de vitesse manuelle à 4 rapports.
L'alternateur peut nécessiter une intervention car le voyant de charge reste allumé.
Le vendeur indique que la voiture démarre à chaque fois et qu'elle roule et freine bien.
Les anciens carburateurs ont été démontés et remplacés par des carburateurs neufs pour un coût de 600 £.
Le vendeur nous informe qu'elle a été essayée sur autoroute sans problème.
Pas d'avis mécanique ou de train roulant lors du dernier contrôle technique.

AVANT D'ACHETER

Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne en matière de protection des consommateurs n'entrent pas en vigueur. Vous restez cependant couvert par les conditions générales de Car & Classic....

✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et T&Cs pour les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il se trouve" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.

✓ La TVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.

✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans encombre, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont pas de financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.

✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre total au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'Historique du véhicule avant de faire votre offre sur un véhicule.

✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.

ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier à l'avance. Si vous le souhaitez, nous pouvons vous recommander une société de transport tierce qui peut vous aider. Pour plus de détails et pour parler à l'équipe, envoyez un e-mail à [email protected].