Points forts

• Pick-up Ford Transit restauré avec des éléments d'époque
• Dossier photographique complet des travaux effectués
• Enregistré à Malte

L'attrait

Introduit pour la première fois en 1965, il n'y a pas beaucoup de véhicules qui ont l'impact du Ford Transit. Pendant des décennies, ces camionnettes ont été presque omniprésentes dans toute l'Europe, sous toutes sortes de formes, de tailles et de personnalisations.

Cet exemple fait partie du modèle First-Gen Facelift, ou MK2, qui a été introduit en 1977 avec un énorme succès. Entièrement reconstruit par un restaurateur professionnel, cet élégant pick-up bleu est toujours équipé de son moteur Pinto I4 de 2,0 litres, qui est apparemment en excellent état de fonctionnement.

L'histoire et les papiers

• Malheureusement, nous n'avons eu que très peu d'informations sur l'histoire de ce transit
• Entièrement reconstruit par un restaurateur professionnel 
• Le vendeur ne connaît pas le kilométrage et nous n'avons pas de photo du compteur.
• Actuellement immatriculé à Malte 
• N'aurait été que très peu utilisé après sa restauration. 

L'intérieur

• Intérieur entièrement restauré avec sièges en vinyle gris
• Caractéristiques d'origine des années 1970 avec tableau de bord angulaire et volant de marque Ford
• Les sièges et les panneaux de porte ne présentent aucune déchirure.
• Tous les instruments ont été restaurés et sont en bon état.
• Nous n'avons pas eu connaissance de problèmes techniques ou de corrosion des planchers.

L'extérieur 

• Extérieur entièrement restauré avec une peinture fraîche d'un bleu profond
• La carrosserie semble être en bon état général, sans signes évidents de corrosion.
• Les garnitures noires sont en bon état et ne présentent pas de défauts majeurs.
• On remarque quelques pertes de peinture sur les entourages de phares. 
• Quelques éraflures sont visibles sur les pare-chocs.
• Les vitres et les lentilles semblent propres et bien présentées
• Quelques légères rayures sur le pare-brise 
• La caisse du camion est en bon état, avec des planches solides.
• La camionnette est régulièrement exposée avec des cartes chargées sur le plateau.
• La camionnette repose sur ses roues d'origine, qui semblent en bon état.
• Les pneus semblent avoir une bonne bande de roulement.
• Nous n'avons reçu aucun rapport faisant état d'une quelconque corrosion du dessous du véhicule. 

La mécanique 

• Moteur Pinto de 2,0 litres
• Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports
• Le moteur et la boîte de vitesses ont été reconstruits lors de la restauration.
• Le vendeur indique que la voiture est en bon état de marche.
• Aucune fuite, aucun bruit ou aucune fumée n'ont été signalés au niveau du moteur. 

En résumé