Points saillants

Moteur V8 de 4,5 litres à numéros concordants avec boîte automatique
Équipé d’origine avec climatisation, vitres électriques et fermeture centralisée
Livré avec la datacard Mercedes-Benz, les manuels d’origine et les registres d’entretien depuis le neuf
Environ 30 000 $ dépensés en entretien documenté, dont environ 4 500 $ dépensés en 2024
Droits d’importation UE et TVA acquittés; le vendeur peut faciliter l’expédition dans le monde

L’Attrait

La génération R107 de la SL est l’une des voitures de sport les plus durables jamais produites par Mercedes-Benz, et sa période de production de dix-huit ans en dit long sur son caractère fondamentalement juste. La 450SL, avec son V8 de 4,5 litres, occupe une position particulièrement prisée dans la gamme : puissant, raffiné et idéalement adaptée au grand tourisme. Les exemplaires bien documentés gagnent en attractivité, et cette voiture de 1978 fait une solide affaire pour attirer l’attention.

Finie en ‘906G’ Light Blue Metallic sur cuir crème, cet exemple à numéros concordants est accompagné de sa datacard Mercedes-Benz, des manuels originaux et des registres d’entretien s’étendant de l’inspection de livraison en 1978 jusqu’à octobre 2024, soit environ 30 000 $ en dépenses documentées. Des travaux mécaniques importants ont été réalisés au fil des années, dont deux reconstructions de moteur et un programme de renouvellement approfondi en 2024.

Originalement livré neuf en Californie, la voiture a ensuite été importée aux Pays-Bas avec les droits et la TVA de l’UE entièrement acquittés. Le vendeur peut également aider pour le transport et l’expédition dans le monde, ce qui en fait une opportunité accessible pour les passionnés à travers l’Europe et au-delà.

Historique et documents

Modèle année 1978, livré à l’origine en Californie, USA
Importé des États‑Unis vers les Pays‑Bas
Titre USA et documents d’importation néerlandais présents
Droits de douane EU et TVA acquittés
VIN: 10704412046954
Datacard Mercedes-Benz confirmant les spécifications d’usine
Manuels originaux inclus
Registres d’entretien depuis l’inspection de livraison de 1978 jusqu’en octobre 2024
Environ 30 000 $ en factures d’entretien documentées
Environ 4 500 $ dépensés en entretien en 2024
Le vendeur peut aider pour le transport et l’expédition dans le monde

Ce véhicule est vendu avec son titre US d’origine. Veuillez noter qu’il n’a pas encore été homologué et/ou inspecté en EU.

Options supplémentaires d’origine avec cette voiture :

Climatisation d’usine

Vitres électriques

Fermeture centralisée

Vitrage isolant thermique

Historique d’entretien (depuis le neuf) :

16/06/1978 – Service Mercedes-Benz (Inspection livraison)

Première inspection (à 500–950 km)
Changement d’huile moteur et filtre

04/12/1978 – Service Mercedes-Benz

Service de lubrification
Changement d’huile moteur et filtre

18/02/1980 – Mercedes Centre, Santa Cruz, CA

Maintenance programmée
Service huile

23/03/1981 – Mercedes Centre, Santa Cruz, CA

Service de lubrification
Inspection des freins
Inspection générale

14/09/1981 – Mercedes Centre, Santa Cruz, CA

Service programmé
Inspection générale

08/02/1982 – Mercedes Centre, Santa Cruz, CA

Entretien non programmé
Service général

18/05/1982 – Claridge’s Ltd., Fremont, CA

Entretien programmé
Inspection générale

31/05/1983 – R.A.B. Motors, San Rafael, CA

Service de lubrification
Inspection des freins

16/09/1983 – R.A.B. Motors, San Rafael, CA

Maintenance programmée
Service huile

21/05/1984 – R.A.B. Motors, San Rafael, CA

Service « E » (grand service programmé)

27/06/1985 – European Motors Ltd., San Francisco, CA

Entretien programmé
Inspection générale

15/01/1986 – R.A.B. Motors, San Rafael, CA

Service de lubrification
Inspection des freins

07/08/1986 – R.A.B. Motors, San Rafael, CA

Entretien programmé
Service huile

23/03/1987 – Service Entry

Service huile (Texaco Havoline 20W-50)

26/04/1987 – Service Entry

Service huile (Kendall 20W-50)

27/07/1992 – German Auto Repair, Fresno, CA

Remplacement du flexible haute pression A/C
Vidange et recharge du système A/C

18/09/1991 – Len Roach Mercedes, Soquel, CA – Coût: 567,24 $

Dépose et réinstallation du radiateur
Nettoyage de la tige du radiateur
Remplacement du servo chauffage
Remplacement du liquide de refroidissement et des tuyaux

1996 – Len Roach Mercedes, Soquel, CA (factures multiples regroupées) – Total env. 5 488,49 $
Travaux majeurs sur le moteur :

Défaut de chaîne de distribution diagnostiqué (moteur stoppé)
Rail et tensionneur de chaîne cassés
Soupapes pliées (culasse gauche)
Dommage au arbre à cames

Travaux effectués :

Retrait des culasses
Remplacement chaîne de distribution et tensionneur
Remplacement arbre à cames (côté droit)
Remplacement soupapes et guides
Étanchéité des tiges de soupape
Jeu de joints de culasse
Réassemblage du moteur

À noter :

Diagnostic de fuite d’huile (non totalement résolu à l’époque)
Réparation de la bride du volet d’air (soudée)

01/04/1996 – Len Roach Mercedes, Soquel, CA

Huile et filtre service
Remplacement des plaquettes et discs de frein avant
Remplacement des plaquettes de frein arrière
Remplacement des flexibles de frein arrière
Réparation du tuyau d’échappement
Contrôle antipollution
Ajustement du train d’admission
Recommandation : échappement + fuites d’huile

Fin des années 1990 – Shell Auto Care (Northgate / Sierra Shell, CA)

Service A/C (Northgate Shell) :

Recharge A/C

27/08/1999 – Sierra Shell Auto Care, Roseville, CA – Coût : 467,86 $

Remplacement palier
Service arbre de transmission
Travaux de direction
Travaux échappement / silencieux
Service direction assistée

West Coast Mufflers – Citrus Heights, CA (fin années 1990) – env. 375,55 $

Remplacement silencieux
Travaux d’échappement

09/07/1994 – German Auto Repair, Fresno, CA – Coût : 326,65 $

Remplacement pompe d’assainissement (sonde smog)
Remplacement supports silencieux
Remplacement mât d’antenne
Remplacement courroie

02/10/2004 – German Specialty Cars, Granite Bay, CA – Coût : 253,94 $

Diagnostic problème smog
Remplacement sonde d’oxygène
Ajustement câble de coupure transmission

01/09/2006 – German Specialty Cars, Granite Bay, CA

Diagnostic moteur
Retrait culasse
Soupapes tordues identifiées

16/09/2006 – German Specialty Cars, Granite Bay, CA

Remplacement chaîne de distribution et tensionneur
Remplacement huileuse des chemises d’arbre
Remplacement joints de soupape
Remplacement joints de culasse
Usinage culasses

2006–2007 – German Specialty Cars, Granite Bay, CA – Total : 4 732,24 $

Achèvement de la reconstruction majeure du moteur :

Révision culasse
Remplacement du système de distribution
Éléments liés arbre à cames
Révision ensemble d’arbre et d’arbre à cames
Service injecteurs
Nettoyage du système de carburant
Joints et joints d’étanchéité dans tout le moteur
Réassemblage et réglage du moteur

05/10/2007 – German Specialty Cars, Granite Bay, CA

Remplacement joints de cache-culbuteurs
Remplacement joints d’injecteurs
Ajustements du système de carburant

21/11/2016 – Knight’s Automotive, Sacramento, CA – Total : 858,53 $

Diagnostics :

Moteur raté
Transmisson qui patine
Vibration suspension
Fuite différentielle
Fuites du couvre-culasse
Laxité directionnelle
Problèmes du système de carburant

Travaux réalisés :

Remplacement bougies
Remplacement capot et rotor d’allumeur
Remplacement coppévent
Remplacement joints de couvre-culasse
Remplacement courroies
Ajustage et diagnostics

07/02/2023 – German Motors, Sacramento, CA – Facture RO #8554

Remplacement conduites et connecteurs à vide
Remplacement valve de vérification à vide
Remplacement durite et joint de respiration
Réalignement : bougies, fils, filtre à carburant
Remplacement durites de carburant
Inspection du système de refroidissement
Note : éventuel problème de joint de culasse

13/03/2023 – German Motors – Paiement : 3 500,00 $

04/10/2024 – Silver Star Motors, Carmichael, CA
Main-d’œuvre : 2 960,00 $
Pièces : 941,21 $

Remplacement pompe à eau
Test de pression du système de refroidissement
Remplacement du liquide de refroidissement
Régler le moteur selon les spécifications d’usine
Remplacement démarreur
Remplacement bague dentée

08/10/2024 – Silver Star Motors, Carmichael, CA
Main-d’œuvre : 448,00 $
Pièces : 154,16 $

Remplacement commodo
Bypass servo ACC (réparation du contrôle clim)

L’état

Coloré en 906G Light Blue Metallic, repeinte à un moment donné par le passé
Le vendeur signale seulement des signes mineurs d’usure compatibles avec l’âge de la voiture
Intérieur cuir crème (Code 205) avec quelques usures notées sur les panneaux de porte
Petites fissures dues au soleil présentes sur le tableau de bord
Toit rigide inclus et déclaré en bon ordre
Toit doux inclus mais à remplacer
Pare-chocs chromés, calandre chromée, rétroviseurs chromés, feux antibrouillard et roue de secours plein format
176 861 miles affichés sur le odomètre

Informations datacard Mercedes-Benz :

Principaux codes d’options :

518 – Radio Becker (version USA)
531 – Antenne automatique
587 – Climatisation Behr + vitres électriques
592 – Vitrage thermique partout + lunette arrière chauffante
639 – Élimination de la trousse de premiers secours / triangle de signalisation (marché spécifique)
467 – Fermeture centralisée
494 – Version pour USA (conformité émissions et sécurité)
SERV: Châssis/VIN: 107044-12-046954
Moteur: 117.985 (4,5 L V8)
Transmission: 722001 (Automatique)
Numéro de production: 01799
Peinture: 906G – Bleu clair métallisé
Sellerie intérieure : Code 205 (Cuir beige/crème)

La mécanique

V8 de 4,5 litres (4 520 cm3) développant 180 ch (numéros concordants, code moteur 117.985)
Boîte automatique à trois vitesses (722001)
Le vendeur indique que le moteur tourne en douceur
Pompe à eau remplacée en octobre 2024
Démarreur et pneu denté remplacés en octobre 2024
Système de refroidissement testé et liquide de refroidissement remplacé en octobre 2024
Moteur réglé selon les spécifications d’usine en octobre 2024
Interrupteur combiné remplacé et détournement du servo de climatisation en octobre 2024
Conduites à vide, valve de vérification, durite de respiration, bougies, fils d’allumage, filtre à carburant et durites de carburant remplacés début 2023
Reconstruction majeure du moteur effectuée en 2006–2007, incluant révision culasse, remplacement système distribution, révision train d’admission et service Injecteurs
Révision antérieure du moteur effectuée en 1996
Climatisation d’origine, direction assistée, freins à double assistance et régulateur de vitesse

AVANT D’ACHETER

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