Points forts

Voiture très bien présentée en argent, intérieur velours gris
Kilométrage faible: 114 000 miles au compteur depuis l'origine
Seulement cinq propriétaires enregistrés
Ravalement de la carrosserie complet en 2022
Contrôle technique volontaire valable jusqu'en décembre 2026
Stocké à l'abri
Rare W116 longue wheelbase (LWB) avec le moteur V8 4,5 L de 225 ch

L'intérêt

Les retours pour mener l'industrie se mesurent surtout en chiffres, mais pour les titans des années 70, ils incluaient aussi l'accès à cette voiture - l'illustre Mercedes W116. Les nuits blanches et les débuts matinaux fournis par l'équipe d'ingénierie lors de son développement ont rendu la première S-Class terriblement coûteuse, surtout en choisissant le gros V8 M117 de 4,5 L et la version à empattement long comme ici.

En tant que RHD 450SEL, cette voiture de 1978 est particulièrement rare, et nous soupçonnons qu’elle est encore moins bien conservée que cette voiture. Finition classique en métal argenté, agrémentée d’alliages « Mexican Hat » et équipée d’un magnifique intérieur velours gris, c’est une voiture inchangée et magnifiquement préservée. La voiture a été repeinte en 2022, mais l’intérieur, avec ses très appréciées placages en bois Zebrano, est tel qu’il est sorti d’usine.

Malgré les nombreux atouts du moteur 2250 bhp et de l’intérieur somptueux, la voiture affiche seulement 114 000 miles. Nous ne pouvons pas le garantir, mais l’état laisse penser que c’est plausible. Elle a été entre les mains de seulement cinq propriétaires en 48 ans. Le propriétaire actuel, un passionné, l’a achetée en prévision d’une vente rapide, mais est tombé amoureux. Il nous dit qu’elle n’a eu besoin que d’un tuning léger pendant son règne.

La voiture bénéficie de la transparence utile d’un contrôle technique volontaire valable jusqu’en décembre 2026. Le luxe classique de l’Executive n’est pas vraiment mieux que cela. À ne pas manquer.

Le vendeur déclare :

« Un plaisir et un honneur à conduire et à posséder. J’adore la stance, la sensation et l’odeur ! Ce magnifique son du V8 4,5 L. »

IMG-20251010-WA0063 Nikhil Thakrar.jpg 335.47 KB

Informations clés

Kilométrage: 114 347 miles (documentation limitée à vérifier, non garanti)
Pays d'immatriculation: Royaume-Uni
Statut du contrôle technique: MOT volontaire valable jusqu’au 3 décembre 2026 avec des avertissements à noter
Spécifications techniques: M117 225 ch, 4 520 cc V8 essence, boîte automatique à quatre rapports
Documents: Quelques MOTs anciens, factures et disques d'imposition, V5C

1978-mercedes-450-silver-interior-08 Nikhil Thakrar.jpg 1.43 MB

La Détail

Reprise complète de la carrosserie en 2022 dans le classic silver
Équipée d’un spoiler avant optionnel de couleur carrosserie
Le vendeur indique que la peinture présente quelques petites imperfections comme attendu
Effet peau d’orange résolu par polissage
Bonnets d’arches chromés retirés pour montrer la carrosserie sous-jacente en bon état
Alliages optionnels d’usine « Mexican Hat » en bon état général avec roue de secours assortie
Intérieur en velours gris avec climatisation, régulateur de vitesse et bois Zebrano
L’intérieur est très bien entretenu avec une légère usure du renfort du siège conducteur et du plafond
Le tissu s’est décollé du bord du dossier du siège arrière, surtout en ouvrant la porte droite arrière
Larmes sur le rebord du siège arrière
Le mécanisme de la vitre du conducteur à l’avant nécessite une attention
Le moteur démarre et tourne bien
Un léger claquement d’échappement ou de bouclier thermique au démarrage et au ralenti

1978-mercedes-450-silver-mechanics-1 Nikhil Thakrar.jpg 1.73 MB

AVANT D'ACHETER

Cette vente est soumise aux Car & Classic Conditions générales. En plaçant une enchère et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur de ce véhicule est enregistré comme vendeur professionnel. Et vous êtes couvert par les Conditions générales de Car & Classic.

✓ Nous demandons le règlement d’un frais non remboursable si vous êtes le heureux gagnant de l’enchère ou si votre offre est accepté. Reportez-vous à nos FAQs et aux CGV pour les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est “Sold As Seen”, sur une base “As Is Where Is” et sans garantie. Les photos et descriptions servent d’indication et il est habituel d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.

✓ La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.

✓ Nous voulons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous faisons passer une vérification HPI sur tous les véhicules immatriculés au Royaume-Uni destinés à la vente sur Car & Classic afin de vérifier qu’ils ne présentent pas de marque de sinistre ou de vol dans les bases d’assurance et qu’aucun financement n’est dû, vous permettant d’enchérir en toute confiance.

✓ Nous vérifions également si les véhicules sont déclarés comme ayant été écrasés dans le cadre d’un sinistre total auprès d’une compagnie d’assurance au moment de la publication de l’annonce et nous fournissons des étiquettes de statut de sinistre (Cat C/D/S/N) pour vous aider; la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours judicieux de réaliser votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offe.

✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule

ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane supplémentaires et des taxes d’importation, il convient donc de vérifier au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité d’importation avant l’achat.