La couleur Bleu Lapis est sa couleur d'origine et repeinte dans cette teinte
Numéros de série confirmés conformes
Équipée d'accessoires de qualité, dont un volant Momo Prototipo
Fournie avec le carnet d'entretien Porsche d'origine et divers rapports d'experts
Le point fort
Produite de 1978 à 1983, la Porsche 911 SC est souvent considérée comme l'une des versions les plus affinées de la génération classique refroidie par air. Équipée du robuste moteur six-cylindres à plat de 3,0 litres et de l'injection mécanique Bosch K-Jetronic, elle allie performance, fiabilité et sensations de conduite authentiques.
Grâce à son couple généreux, sa direction communicative et son architecture emblématique, la 911 SC reste l'une des Porsche classiques les plus appréciées des passionnés et des collectionneurs.
Cet exemplaire de 1978 se distingue par sa présentation en Bleu Lapis, une teinte Porsche apparue bien après la fin de la production de la 911 SC et appliquée lors de sa restauration. Associée à un intérieur en cuir noir et à des jantes alliage Fuchs de 15 pouces, cette configuration lui confère un caractère distinctif tout en respectant l'esprit du modèle.
Selon le vendeur, la voiture a subi une restauration complète incluant la carrosserie, la peinture, l'intérieur et les composants mécaniques. Elle est accompagnée d'une documentation complète comprenant les factures d'entretien et de restauration, le carnet d'entretien Porsche d'origine et plusieurs rapports d'experts.
Cette 911 SC constitue donc une proposition intéressante pour l'amateur de Porsche classique en quête d'un exemplaire bien restauré et minutieusement documenté. 1a200e78-a843-4b13-8979-b92d873433f8.jpeg555.82 KB
Historique et documentation
Première immatriculation en 1978
Immatriculation française (Certificat d'immatriculation)
Numéros de série confirmés conformes
Contrôle technique valide jusqu'en mai 2026
Dossier complet des factures relatives à l'entretien, la restauration et les travaux mécaniques
Carnet d'entretien Porsche d'origine présent
Rapports d'experts et documents d'évaluation inclus selon le vendeur
Le vendeur décrit la voiture comme étant en très bon état général.
Carrosserie signalée en très bon état
Peinture Bleu Lapis appliquée avec soin selon le vendeur
Intérieur rafraîchi avec nouvel ensemble de moquette et panneaux de portes
Sellerie en cuir noir
Volant trois-branches Momo Prototipo
Pommeau de levier de vitesses en bois
Repose-pieds en aluminium
Jantes alliage Fuchs de 15 pouces
Roue de secours fournie
La présentation générale conserve un look classique tout en bénéficiant de quelques améliorations discrètes conçues pour améliorer le plaisir de conduite et la qualité de présentation. 4e24fcf9-c3e8-416e-a8c7-ccb7603abeee.jpeg745.54 KB
Mécanique
Moteur Porsche refroidi par air, six-cylindres à plat de 3,0 litres
Injection mécanique Bosch K-Jetronic
Boîte de vitesses manuelle 5 rapports
Amélioration du tendeur de chaîne avec installation d'un tendeur hydraulique
Documentation photographique des travaux disponible selon le vendeur
Le vendeur indique que la voiture est agréable à conduire, avec un moteur souple et couple, une réponse à l'accélérateur vive et le son caractéristique des Porsche 911 classiques refroidies par air.
À noter
Le Bleu Lapis n'était pas disponible au catalogue Porsche pendant la production de la 911 SC. Il s'agit donc d'une repeinture dans une couleur Porsche plus récente, et non d'une couleur d'origine pour le modèle.
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