Points forts

Fourgon très original avec intérieur Westfalia
Toit ouvrant à toit ouvrant
Potentiel intéressant pour un projet de camping-car

L'attrait

La personnification même de l'expression "véhicule de collection".

La Volkswagen T2, affectueusement connue sous le nom de fourgonnette à baies vitrées, se dresse fièrement comme ce qui doit être l'un des véhicules les plus immédiatement reconnaissables et les plus aimables à avoir jamais parcouru les routes du monde. Simples, robustes et connectées à l'amour et à la liberté dans le monde entier, ces fourgonnettes sont un outil synonyme d'aventure et de plaisir. Grâce à leur polyvalence exceptionnelle, ces T2 ont quitté l'usine sous diverses formes pour répondre à toutes sortes de besoins, mais le plus populaire et le plus reconnaissable est sans doute le camping-car.

De nombreuses entreprises ont bien sûr transformé ces fourgons en camping-cars, mais les plus connus et les plus appréciés sont sans aucun doute les Westfalia. Volkswagen a passé un contrat avec l'entreprise allemande pour convertir et équiper les fourgons directement à la sortie de l'usine.

Ce Westfalia 1978 offre aux acheteurs potentiels une opportunité intéressante d'acquérir un T2 très original, impressionnant et complet, qui possède un excellent potentiel en tant que fourgon de projet pour le bon individu motivé. Soutenu par un grand nombre de passionnés et de fournisseurs de pièces détachées, le PUC 560R ne demande qu'à vivre une vie d'aventures sur route ouverte entre les mains d'un nouveau propriétaire aimant.

Historique et documents

Première immatriculation le 01/06/1978
Fourgonnette d'origine à conduite droite, immatriculée ici au Royaume-Uni.
D'après ce que nous savons, le van a été emmené en Espagne où il a passé un certain temps jusqu'au milieu de l'année 2009.
À ce moment-là, il a été ramené au Royaume-Uni où nous pensons qu'il a passé le reste de sa vie.
Intérieur de camping-car Westfalia d'origine avec tampon plaqué métal résidant dans la cabine.
Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule en Espagne et au Royaume-Uni.
Exempt de taxe et de contrôle technique en raison de l'âge et du statut historique du véhicule.
Immatriculé au Royaume-Uni avec le document d'immatriculation V5 présent

L'intérieur

Intérieur de campeur Westfalia authentique
L'intérieur est tout à fait présentable mais pourrait bénéficier d'un léger rafraîchissement à certains endroits si le véhicule devait être restauré.
En grande partie d'origine, avec ce que nous croyons être les accessoires et équipements Westfalia d'origine.
Couleurs d'époque avec selleries vertes, crème et beiges dans l'ensemble de l'habitacle. Un véritable accroche-regard.
Armoires en bois de haute qualité, exceptionnellement bien conservées.
L'estampille Westfalia est toujours présente dans l'habitacle.
La garniture de tête autour de l'ouverture du toit pop top s'est détachée par endroits.
Le toit pop top n'a pas de revêtement ni de sellerie à l'intérieur et devra donc être rénové, mais il s'ouvre et se ferme facilement.
Sièges verts et crème de bonne qualité à dossier haut à l'avant de la cabine, en bon état de propreté avec des signes minimes d'usure ou de patine.
Tableau de bord noir de haute qualité et interrupteurs adjacents, remarquablement bien conservés et présentés.
Autoradio Sony
Réfrigérateur Electrolux
Système de table pliante mobile
Branchement électrique avec prises domestiques à 3 broches
Système de haut-parleurs du marché secondaire situé sous la banquette arrière rabattable à plat

L'extérieur

Peinture audacieuse à deux tons vert et crème, conforme à l'époque.
Toit ouvrant, qui s'ouvre, se ferme et se maintient en position avec facilité.
Présenté dans son état d'origine
Pare-chocs avant et arrière de la couleur de la carrosserie
Garnitures chromées de bonne qualité
Quatre jantes en acier crème assorties avec enjoliveurs VW chromés se trouvent au niveau du sol.
La fourgonnette est rouillée par endroits, notamment au niveau des seuils de porte, et nécessitera des travaux de carrosserie pour être remise à niveau.
La carrosserie présente de petites zones d'usure et de petites imperfections.
Le travail sur le verre semble être de bonne qualité.
Possède un excellent potentiel en tant que projet de restauration d'été

Les mécaniques

Équipée du désormais légendaire moteur à quatre cylindres à plat, monté à l'arrière et refroidi par air.
Le moteur et le compartiment moteur qui l'entoure sont en bon état.
Après une période d'inactivité, la batterie de la camionnette est un peu déchargée, mais une fois allumée, la camionnette démarre confortablement et facilement, avec un ralenti confortable.
Boîte de vitesse manuelle à quatre rapports en bon état général.
Soutenu par un grand nombre de passionnés et un bon approvisionnement en pièces détachées.
Le point de branchement électrique se trouve dans le compartiment moteur de la camionnette.
Un système de batterie de loisir a été installé pour alimenter toutes les fonctions auxiliaires.
Le soubassement et les planchers semblent propres, mais les seuils nécessiteront un peu d'attention.

En résumé

De jour en jour, ces camping-cars VW deviennent de plus en plus recherchés. Il devient de plus en plus difficile de trouver des exemplaires de bonne qualité, et c'est donc une bonne chose de voir ce T2 charmant et intéressant arriver aux enchères.

Avec un intérieur Westfalia de qualité, ce van de 1978 attend qu'un enthousiaste engagé le revitalise et le mette au niveau qu'il mérite. Avec un niveau solide d'approvisionnement en pièces ici au Royaume-Uni, ce van se présente comme un merveilleux candidat pour une restauration pendant les mois d'été actuels.

Avis aux enchérisseurs

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