Édition limitée "Sandpiper", produite à seulement 2 500 exemplaires
Récemment repeint en bronze romain tel qu'il a été construit
Intérieur d'origine avec sièges de style Ghia
72 000 miles enregistrés avec un historique complet et des contrôles techniques anciens
Échappement NOS et aucune soudure sur la carrosserie
L'attrait
La Ford Fiesta Mk1 'Sandpiper' est un modèle rare et désirable en édition limitée, produit en décembre 1979 à seulement 2 500 exemplaires, dans un choix de deux tons bronze romain sur beige Cordoba, ou un ton bronze romain. Les Fiesta étaient des voitures extrêmement populaires, et figuraient régulièrement parmi les meilleurs vendeurs au Royaume-Uni - mais grâce à leurs performances enjouées, elles étaient souvent des voitures au style de vie très rude !
C'est pourquoi cette rare édition limitée de la Fiesta est si recherchée. En plus d'être extrêmement rare - seulement 4 sur le réseau britannique, selon Howmanyleft ? - elle a été magnifiquement conservée dans ses couleurs authentiques, et c'est un rare survivant en parfait état.
La voiture a conservé son intérieur d'origine, avec la combinaison spéciale de tissus chocolat amer et tan, et est équipée d'un échappement NOS. Elle n'a jamais été soudée, offre encore beaucoup de performance et est prête à prendre la route avec son nouveau propriétaire.
Historique et documents
Immatriculée en 1979
Le DVLA fait état de 6 détenteurs précédents
Propriété actuelle depuis 2020
Nous sommes informés que la voiture a un dossier d'historique substantiel avec d'anciens contrôles techniques.
72 000 miles enregistrés, ce qui, selon le vendeur, est authentique
Peinture récente en bronze romain d'origine
Echappement NOS monté
Pas de soudure sur la carrosserie
L'état
La carrosserie est en bon état et n'a pas besoin d'être soudée.
Peinture récente en bronze romain d'origine
Aucun signe de corrosion ou de boursouflure inhabituelle.
Corrigée selon les spécifications Sandpiper avec des bandes de protection sur toute la longueur.
Le dessous de la carrosserie semble solide et ne présente pas de corrosion notable.
Intérieur d'origine avec sièges de style Ghia en tissus chocolat amer et tan
Aucun signe de déchirure ou de déchirure
Tous les instruments sont clairs et lisibles
Équipé d'une radio VHF/MW/LW à bouton poussoir et d'une horloge à quartz
Volant à quatre branches au toucher doux
Isolation phonique supplémentaire et compartiment verrouillable sous le plancher du coffre
Deux miroirs de courtoisie dans les pare-soleil
La mécanique
Moteur Valenica I4 de 1,1 litre
Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports
Le compartiment moteur est en excellent état, propre et bien entretenu
Echappement NOS monté
L'état mécanique est très original.
Pas de problèmes signalés au niveau des freins, de la direction ou de la suspension
Nous pensons que la voiture roule sans problème
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