Points forts
- Remarquablement proche de son état original et bien conservé
- Un véhicule très rare sur les routes européennes
- Une fiabilité mise en avant par son propriétaire actuel, et un véhicule paré pour tout type de voyage d’après les informations qui nous ont été transmises
- Le vendeur peut inclure un moteur de rechange et des pièces détachées supplémentaires si le prochain propriétaire le souhaite
- Exempté des tests d'émissions en France en raison de son âge
Le plus
Pour ceux qui recherchent l'esthétique classique d'un road trip américain, cette Oldsmobile Custom Cruiser de 1979 est la voiture parfaite. En raison de la crise pétrolière, les années 1970 ont été difficiles pour l'industrie automobile américaine, en particulier pour les breaks de grand gabarit.
Cela a conduit au développement de moteurs diesel plus économes, un bloc dont est équipé ce Custom Cruiser. Naturellement, cela sonnerait moins américain sans un bon vieux huit cylindres, alors Oldsmobile a développé ce V8 de 350 pouces cubes (5,7 litres) pour attirer les acheteurs.
Cela a conduit au développement de moteurs diesel plus économes, un bloc dont est équipé ce Custom Cruiser. Naturellement, cela sonnerait moins américain sans un bon vieux huit cylindres, alors Oldsmobile a développé ce V8 de 350 pouces cubes (5,7 litres) pour attirer les acheteurs.
Ce break est en excellent état compte tenu de son âge et est incroyablement proche de son état d'origine. Le vendeur affirme que le véhicule s’est montré très fiable pour son expérience personnelle, gérant facilement des trajets de n’importe quelle longueur.
Il est également livré avec un moteur de rechange et une collection de pièces détachées, ce qui pourrait s’avérer utile si l’on considère le peu d’exemplaires de ce modèles en circulation sur les routes européennes.
Il est également livré avec un moteur de rechange et une collection de pièces détachées, ce qui pourrait s’avérer utile si l’on considère le peu d’exemplaires de ce modèles en circulation sur les routes européennes.
Historique et documents
- Fabriqué en 1979 et livré neuf aux États-Unis
- Actuellement immatriculé en France
- Contrôle technique en cours (CT)
- Certificat F.F.V.E. inclus
- Documents d'immatriculation présents et en ordre
- Collection de manuels et de documents d'origine
- Exempté des tests d'émissions en raison de son âge
L’état
- Très bien préservé et visiblement très proche de son état d'origine
- Carrosserie et peinture en excellent état, avec des panneaux droits et aucune trace de corrosion excessive
- Intérieur d'origine bien entretenu et propre
- Pas d'usure notable à part une patine liée à l'âge
- Équipé de la climatisation d'origine
- Tout semble en bon état en dessous, sans point particulièrement préoccupant
- Jantes d'origine avec enjoliveurs complets
- Les pneus sont indiqués être en bon état
La mécanique
- V8 diesel de 350 pouces cubes (5,7 litres)
- Le vendeur rapporte que le moteur démarre facilement et tourne en douceur
- Capable de voyages de longue distance sans problème selon le propriétaire actuel
- Un moteur de rechange est inclus dans la vente (état inconnu) ainsi qu'une sélection d'autres pièces
- Toutes les pièces mécaniques sont indiquées comme étant en bon état de fonctionnement
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
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✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il est" et sans garantie. Une inspection complète du véhicule avant l'achat est fortement recommandée. Les photos et les descriptions ne sont données qu'à titre indicatif.
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