Points forts
- Grand potentiel de projet en tant que survivant très original
- Moteur et numéros de châssis identiques
- Très bien conservée dans le garage du vendeur depuis 26 ans
L'attrait
Pilier de la gamme Triumph à partir de 1959 et de nouveau partie intégrante de la gamme Triumph d'aujourd'hui, la Bonneville est sans aucun doute l'une des motos les plus importantes de tous les temps. Triumph visait le marché Américain et la Bonneville s'est avérée immensément populaire aux Etats-Unis.
Nous avons ici une Bonneville de 1979 fournie par le Royaume-Uni qui a dormi dans le garage du vendeur pendant les 26 dernières années. Avant de la mettre au garage, le vendeur a installé un nouveau maître-cylindre de frein avant et des tuyaux de frein, remplacé le levier et le câble d'embrayage et installé de nouveaux câbles HT.
La moto a été démarrée et a fonctionné avec succès il y a environ une année, mais elle aura bien sûr besoin d'une bonne révision avant de pouvoir reprendre la route.
Historique et documents
- Stationnée depuis 26 années jusqu'à à dans le garage du vendeur
- Carte grise présente
- Exemptée de taxe de circulation et de contrôle technique
L'état
- Pour une moto garée depuis 26 années jusqu'à aujourd'hui, cette Triumph est en très bon état de conservation.
- Elle semble complète, très originale et non restaurée.
- La plupart des peintures sont en bon état et devraient être nettoyées avec un peu d'effort.
- Le cadre est droit et ne présente pas de corrosion importante.
- Il y a quelques piqûres sur les chromes et les badges du réservoir, ce qui est normal.
- Le compteur de vitesse semble souffrir d'une condensation interne.
- Certains composants en caoutchouc périssables devront être remplacés
- La sellerie est en très bon état.
La mécanique
- Bicylindre parallèle de 750 cm3 refroidi par air
- Avant de la remiser, le vendeur a monté un nouveau maître-cylindre de frein avant et des durites de frein, remplacé le levier et le câble d'embrayage et installé de nouveaux câbles HT.
- Le moteur a tourné il y a une année jusqu'à aujourd'hui, mais aucune tentative n'a été faite pour rouler avec la moto.
- Nous avons remarqué une légère corrosion sur les carters du moteur, mais elle n'est pas excessive.
- Naturellement, une inspection complète de la mécanique et quelques travaux d'entretien seront nécessaires avant que cette moto puisse être utilisée sur la route.
En résumé
La Triumph Bonneville est un must dans toute collection de motos britanniques.
Si vous êtes à la recherche d'un projet de remise en service, ou si vous souhaitez vous lancer dans une restauration complète, cette Triumph serait un excellent point de départ.
Si vous êtes à la recherche d'un projet de remise en service, ou si vous souhaitez vous lancer dans une restauration complète, cette Triumph serait un excellent point de départ.
Avis aux enchérisseurs
Bien que toutes les précautions soient prises pour que cette annonce soit aussi factuelle et transparente que possible, tous les détails de l'annonce sont soumis aux informations qui nous ont été fournies par le vendeur. Car & Classic n'est pas responsable des informations manquantes dans l'annonce. Veuillez vous assurer que vous êtes satisfait de la description du véhicule et de toutes les informations fournies avant de placer une Enchère.
Comme c'est le cas pour la plupart des enchères, ce véhicule est vendu en l'état, et la loi sur la vente de marchandises de 1979 ne s'applique donc pas. Toutes les enchères sont juridiquement contraignantes une fois placées. Tout enchérisseur gagnant qui se retire d'une vente est soumis à nos frais d'enchère. Veuillez consulter nos FAQ et nos CGV pour de plus amples informations. Les Vues des véhicules sont encouragées, mais entièrement à la discrétion du vendeur.
