Un exemple peu courant de conduite à droite, idéal pour l'exportation vers le Royaume-Uni.
Restaurée par des experts à l'intérieur et à l'extérieur pour atteindre un niveau de qualité exceptionnel.
Dotée d'un moteur Alfetta de 1 800 cm3 de 1983 et de freins servo-assistés
L'attrait
La série 105 d'Alfa Romeo a été une réussite automobile par excellence. Lancés en plein milieu du boom des voitures de sport au début des années 1960, les coupés Bertone d'Alfa sont régulièrement cités comme l'une des meilleures voitures de conduite à quatre cylindres de tous les temps et nous sommes ravis d'en offrir ce bel exemple. Elle a été améliorée avec un moteur Alfetta de 1 800 cm3 et de meilleurs freins, ce qui en fait l'une des meilleures GTV de ce millésime.
Ayant été restaurée par des experts, cette GT Veloce est dans un état général fantastique et bénéficie d'un contrôle technique hollandais valide. Le vendeur indique que le moteur démarre facilement, fonctionne bien et tire fortement - s'épanouissant dans les tours et ne manquant jamais de donner le sourire. Comme il s'agit d'une variante à conduite à droite moins répandue, elle est prête à être importée au Royaume-Uni ou dans tout autre pays où l'on conduit à gauche.
Quatre cylindres Nord tout alliage de 1 800 cm3 à double arbre à cames provenant d'une Alfetta de 1983.
Le vendeur indique que le moteur fonctionne en douceur et qu'il offre beaucoup de couple.
Boîte de vitesse manuelle à cinq rapports, qui semble sélectionner les rapports en douceur et avec précision.
Freins renforcés avec deux pompes hydrauliques et assistance par servomoteur.
On nous assure que la suspension et les freins fonctionnent comme il se doit, sans bruits parasites.
Selon le vendeur, elle se conduit exactement comme une Alfa Romeo de la série 105 devrait le faire, avec de bonnes performances et un excellent comportement routier.
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