Points forts
- Exemple entièrement restauré
- Importée de Californie, sans corrosion selon les dires
- Moteur refait, avec allumage électronique amélioré
- Contrôle Technique valable jusqu’en septembre 2029
L’Attrait
Pour les amateurs de l’Alfa Romeo Spider série 105/115, la Série 2 « Coda Tronca » est souvent considérée comme l’une des meilleures versions. Elle bénéficie de nombreuses améliorations par rapport aux Duetto (Série I), tout en précédant les versions Série III à pare-chocs en plastique dites « Aerodynamica ».
Cette version tardive de la Série II est équipée du puissant moteur 2.0 litres. Importée de Californie, elle se distingue par une restauration complète, une carrosserie annoncée sans corrosion, un moteur refait, et une grande attention portée aux détails.

Historique et Documents
- Carte Grise de Collection
- Véhicule entièrement restauré
- Importé de Californie
- Numéros de série annoncés concordants
- Contrôle Technique valable jusqu’en septembre 2029
- 95 873 kilomètres affichés
État général
- Restaurée avec soin dans l’ensemble
- Jantes alliage type GTA installées
- Carrosserie annoncée exempte de corrosion
- Belle peinture noire à la finition brillante
- Capote en toile en bon état selon le vendeur
- Intérieur propre avec quelques légères traces d’usure
Mécanique
- Moteur Nord 2.0 litres double arbre
- Boîte manuelle à cinq rapports
- Alimentation par carburateurs avec filtres à air individuels
- Moteur refait, équipé d’un système d’allumage électronique 123 Ignition
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur privé, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant de la législation européenne sur la protection des consommateurs ne s'appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les conditions générales de Car & Classic.
✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux gagnant de la vente aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à nos FAQs et nos conditions générales pour connaître les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est "vendu en l'état", sur une base "tel quel, là où il se trouve" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement fournies à titre indicatif et il est d'usage de procéder à une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'offre ou de la soumission, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans encombre, tout comme vous, et c'est pourquoi les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni et mises en vente sur Car & Classic sont soumises à un contrôle HPI afin de vérifier qu'ils ne présentent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu’ils ne font pas l’objet d’un gage financier, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre total au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. La présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit toutefois pas le statut du véhicule et il est toujours utile de procéder à une vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre sur celui-ci.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires. Si vous le souhaitez, nous pouvons vous recommander une société de transport tierce qui peut vous aider. Pour plus de détails et pour parler à l'équipe, envoyez un courriel à [email protected].

































