A fait l'objet d'une importante remise à neuf mécanique d'un coût de plus de 4 000 £.
Extrêmement bien présentée dans les couleurs les plus demandées
L'attrait
Un design cunéiforme, une excellence dynamique et juste ce qu'il faut d'ingénierie pour faire tourner les têtes et tomber les mâchoires, le tout dans une élégante carrosserie de coupé. C'était l'exubérance automobile française à son apogée. Aujourd'hui encore, la gamme Alpine offre à l'acheteur une voiture de sport magistrale dans un ensemble plus unique et plus éloigné de ses autres homologues européens, tout en conservant avec assurance une réputation de voiture de sport pur-sang.
Si vous êtes à la recherche d'un coupé sport exotique rare des années 1980, Alpine est une marque qu'il est difficile d'ignorer et l'A310, avec son V6 Renault PRV et le style de Robert Opron, est peut-être le roi de tous.
Présentée en excellent état, ayant bénéficié d'un grand nombre de travaux de rafraîchissement mécanique et de remise à neuf, cette A310 de 1980 est un exemple récent de ce modèle séduisant et peut-être l'un des plus beaux et des plus intéressants des très rares exemplaires présents sur les routes aujourd'hui ; le groupe de propriétaires Alpine estime qu'il y en a moins de 20 sur les routes britanniques.
Avec l'avantage supplémentaire pour les acheteurs britanniques d'une conversion à la conduite à droite fermement à son actif, il est certainement suffisant pour élargir les yeux et prendre une considération sérieuse de toutes les parties intéressées ou des enthousiastes de même esprit.a0e76582-8057-4f46-91da-951325d048e1.jpg663.19 KB
Historique et documents
A l'origine, il s'agissait d'une voiture destinée au marché allemand.
Importée au Royaume-Uni à la mi-2004
Entièrement immatriculée au Royaume-Uni avec le document d'immatriculation V5 présent.
La voiture a été restaurée à son arrivée au Royaume-Uni.
Convertie en conduite a droite alors qu'elle était entre les mains d'un précédent propriétaire.
Après l'avoir achetée début 2023, le vendeur actuel a envoyé la voiture pour un rafraîchissement mécanique et une remise à neuf complets, avec les factures de détail pertinentes présentes, mettant en évidence une dépense d'environ 4 200 £.
Exemption de taxe et de contrôle technique en raison de l'âge et du statut historique du véhicule.
Vaste sélection de contrôles techniques antérieurs disponibles.
Divers documents d'immatriculation allemands sont également disponibles dans le dossier d'historique de la voiture.
Une voiture vraiment remarquable, très bien présentée d'un point de vue esthétique.
Finie dans une couleur extérieure bleu electrique vibrante avec des graphiques V6 complémentaires.
La peinture est élégamment présentée et présente une brillance élevée.
Quelques défauts et imperfections sont visibles par endroits, mais la carrosserie est généralement en très bon état.
Les garnitures extérieures et les vitres sont en parfait état et présentent bien.
Aileron arrière unique aux modèles V6
Une fissure est visible sur l'un des phares de la voiture.
Les jantes Gotti de 15 pouces, joliment présentées, se trouvent au niveau du sol et sont ornées d'un motif français caractéristique à trois crampons.
L'habitacle de l'Alpine est en très bon état et correspond à la qualité de l'extérieur de la voiture. Il est impressionnant de constater l'absence de signes d'usure ou d'utilisation intensive.
La sellerie en cuir noir de qualité domine cette partie de la voiture et est dans l'ensemble en très bon état.
Sièges avant et arrière en bon état de propreté, avec un rembourrage solide et un travail du cuir visible.
Les garnitures intérieures, les accessoires et les boucliers sont tous en bon état, avec une patine honnête et légère par endroits.
Le moteur de cet exemplaire particulier est en très bon état général et a bénéficié d'une remise à neuf et d'un entretien approfondis au cours de sa détention actuelle.
La voiture a été envoyée chez Carnaby Motor Services dans l'Essex pour l'installation d'une crémaillère de direction Mazda MX5 modifiée et de bagues améliorées.
La voiture est ensuite retournée chez CMS à la fin de l'année 2023 pour une révision mécanique d'environ 4 200 £ qui comprenait
Conversion aux carburateurs Weber 38DGAS
Changement d'huile et de filtre
Rinçage du liquide de refroidissement
Etriers de frein arrière refaits à neuf
Réglage de la crémaillère de direction
Mise au point et réglage sur route roulante
En conséquence, la voiture est aujourd'hui réputée pour son excellent comportement routier.
Aucun problème électrique n'a été signalé. Tout fonctionne comme il se doit, y compris l'ensemble de l'appareillage intérieur et des composants électriques.
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