Nouveau moteur Ford ST Duratec 2.0l et alternateur montés
Échappement sport monté
Intérieur rénové avec des sièges ST
L'attrait
Avec une production de près de 20 années, il n'est pas étonnant que la Ford Capri soit considérée comme l'un des véhicules de collection du Royaume-Uni. Souvent présentée comme la réponse européenne à la Mustang, une certaine génération de passionnés a toujours connu quelqu'un qui a conduit l'un de ces moteurs emblématiques. C'était l'âge d'or de la berline sport, et ces voitures en étaient indéniablement le cœur.
Cet exemplaire a été équipé d'un nouveau moteur Ford ST Duratec 2.0l et d'un alternateur, tandis que l'intérieur a été réaménagé avec des sièges ST. Le résultat est une mise à jour convaincante de cette formule oh combien désirable, toujours chargée de caractère rétro tout en offrant des performances et un confort supérieurs à ceux de l'usine pour l'heureux acheteur.
Historique et documents
Immatriculée en 1980
Le DVLA fait état de 14 détenteurs antérieurs
Propriété actuelle depuis décembre 2023
Restomod récemment achevé
Le kilométrage actuel est de 380 miles, ce qui correspond au kilométrage après le remplacement du moteur.
Exempt de contrôle technique
Complet avec :
Carte grise
Kit Trilock
Facture récente de £2,234
L'état
Dessous en bon état, ciré avec lanoguard
La carrosserie est en bon état pour son âge, avec quelques zones nécessitant des retouches de peinture.
Petite éraflure sur la portière du conducteur
Retouche de peinture nécessaire sur le dessous du capot à l'endroit où il se ferme sur la carrosserie.
Le dessous de la voiture a été décapé et scellé, la carrosserie a été repeinte.
À l'intérieur, la voiture a subi quelques modifications mineures
Des sièges ST ont été installés à la place des sièges d'origine
Les cartes de porte présentent une certaine usure, en rapport avec l'âge.
Les tapis et la garniture de toit sont en bon état.
Tableau de bord d'origine avec quelques modifications mineures pour le compteur kilométrique
Un compteur électronique a été installé pour refléter le kilométrage du nouveau moteur.
La mécanique
Moteur Ford Duratec I4 2.0L neuf
Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports
Train roulant neuf
Alternateur neuf
Echappement sport
Les travaux récents effectués par Classic Road and Track comprennent :
Nouveaux cylindres de roue arrière
Remplacement de toutes les bagues du bras antiroulis
Remplacement de l'unité d'affichage du réservoir de carburant.
Nous avons été informés que la voiture fonctionne bien et qu'aucun problème n'est à signaler.
AVANT D'ACHETER
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ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier à l'avance. Si vous le souhaitez, nous pouvons vous recommander une société de transport tierce qui peut vous aider. Pour plus de détails et pour parler à l'équipe, envoyez un e-mail à auctions@carandclassic.com.
