Points forts
- Signalé par le vendeur comme étant un exemple sans rouille
- Décrit par le vendeur comme étant en excellent état d’origine global
- Récemment soumis à une ré-commissioning mécanique complète
- Classique enregistré au Royaume-Uni, exempt de MOT
L'Attrait
C'était une époque où Volvo était à son apogée. La série 240 est devenue collectivement quelque chose comme un rouleau-compresseur - légendairement robuste et résolument polyvalente, avec des moteurs qui tournaient sans s’arrêter. En effet, la capacité d’une 240 à parcourir de très grandes distances est en quelque sorte un cliché.
Cette édition de 1980 capte à merveille la réputation de la voiture, ayant parcouru un impressionnant 224 029 miles avec très peu d’usure à signaler. Récemment, la voiture a subi une ré-commissioning mécanique complète couvrant un large éventail d’éléments. Une suspension coilover neuve a été installée pour abaisser la ligne de la voiture, bien que la suspension originale soit incluse dans le coffre si le prochain propriétaire souhaite revenir à la configuration standard.
Pour ceux qui recherchent une classique pratique et familiale avec un vrai caractère, cette 244 DL ne mérite pas seulement un coup d’œil — elle pourrait bien être la solution idéale.
Pour ceux qui recherchent une classique pratique et familiale avec un vrai caractère, cette 244 DL ne mérite pas seulement un coup d’œil — elle pourrait bien être la solution idéale.
Informations clés
- Kilométrage: 224 029 miles
- Pays d’immatriculation: Royaume-Uni
- Statut d’inspection technique: exempt de MOT
- Spécifications techniques: moteur essence 2,1 litres à 4 cylindres, boîte manuelle à 4 vitesses
- Documents: Petite collection de factures
Le Détail
- Récemment soumis à une ré-commissioning mécanique complète
- Toutes les nouvelles étriers, disques et plaquettes de frein installés
- Nouvelle allumage électronique, bougies, distributeur, condensateur et doigt d’allumeur installés
- Huile et liquide de refroidissement changés
- Nouveau kit chaîne, courroie trapézoïdale, tendeur et thermostat installés
- Nouveaux tuyaux installés
- Suspension coilover neuve pour abaisser la carrosserie; la suspension d’origine est incluse dans le coffre pour revenir à la configuration standard
- Le vendeur indique que la boîte est serrée et que le moteur est réactif
- Le vendeur indique que le moteur est sec, sans fuite d’huile apparente et démarre au premier coup de clé
- Le vendeur décrit l’intérieur comme étant en belle condition
- La peinture semble en bon état
Cette vente est soumise aux Car & Classic Termes et Conditions. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur privé, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les Termes et Conditions de Car & Classic..
✓ Nous demandons le paiement d’une frais non remboursables lorsque vous êtes l’enchérisseur gagnant à la vente ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter nos utiles FAQ et les T&C pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est « Sold As Seen », sur une base « As Is Where Is » et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement d’indication et il est d’usage d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut être incluse ou non dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.
✓ Nous souhaitons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous faisons vérifier tous les véhicules immatriculés au Royaume-Uni à travers une vérification HPI afin de confirmer qu’ils ne présentent aucune mention dans la base d’assurance pour dommages ou vol, et qu’ils n’ont pas de financement en souffrance, ce qui vous permet d’enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules ont été déclarés comme détruits dans le cadre d’un sinistre total d’assurance au moment de la publication d’une annonce sur Car & Classic et nous fournissons utilement des étiquettes de catégories de dommages (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile de réaliser votre propre historique complet du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de la récupération du véhicule
ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier au préalable. Il est de la responsabilité des enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
