Offerte en parfait état de marche, avec une mécanique en parfait état.
Excellent historique, avec de nombreux documents à l'appui
La spécification rouge et feu est très recherchée.
Reflète un excellent entretien, avec une finition bien préservée
Livrée avec 12 mois de contrôle technique
Nouveau maître-cylindre d'embrayage monté
L'attrait
Présentée au Salon de l'Automobile de Genève en 1980, et nommée en hommage aux succès précédents de la marque en Formule 1 et à sa notoriété mondiale, la Mondial était une remplaçante audacieuse des 308/208 GT4. Elle présentait une nouvelle carrosserie Pininfarina, un châssis intelligent à cadre spatial, le fidèle V8 Dino, et un habitacle confortable et spacieux, consolidant ainsi une superbe expérience de grand tourisme.
Cette Mondial 8 particulière représente la première itération du Modèle, marquant la naissance d'une Ferrari très réussie et emblématique. En tant que telle, elle reste incroyablement désirable à travers le monde, pour son importance, son expérience de propriétaire et sa rareté croissante. Offerte avec une superbe mécanique, un excellent état général et un superbe historique, il s'agit vraiment d'un délice pour les collectionneurs, et il ne fait aucun doute qu'elle inspirera une grande fierté à son heureux nouveau propriétaire.
Historique et documents
Assemblé à Modène, en Italie
Première immatriculation le 2 juillet 1981
On pense qu'elle a conservé de nombreux composants d'origine.
Peu de kilomètres parcourus et peu de propriétaires.
Échec au contrôle technique sur les émissions en juillet 2024.
Le vendeur a assuré que 12 mois de contrôle technique seront fournis pour la vente
Comprend un historique et des documents très complets.
Grâce à une fantastique collection de documents, cette Ferrari Mondial 8 de 1981 possède un excellent Historique, détaillant la vie du véhicule. Commandée pour la première fois par Maranello Concessionaires Limited en septembre 1980, cette Mondial a connu ses premières années au Royaume-Uni, avant de résider au Danemark pendant un certain nombre d'années, puis de revenir au Royaume-Uni. Depuis son retour dans le pays, la voiture a été choyée dans le cadre de collections haut de gamme et affiche aujourd'hui un impressionnant kilométrage de 37 858 miles, ainsi qu'un nombre assez faible d'anciens propriétaires.
Bien que cet exemplaire puisse se targuer d'une excellente fiabilité, le véhicule conserve un important dossier Historique, avec de nombreux entretiens antérieurs à montrer. Outre les factures, le dossier comprend également la carte grise actuelle, les documents de commande d'origine et les formulaires de voyage en Europe.
L'état
Offert avec une spécification souhaitable.
Peinture rouge et intérieur en cuir fauve.
Jantes en alliage Mondial récemment remises à neuf
Pas de travaux de restauration connus
Présentée dans un excellent état général pour son âge
Initialement offerte en peinture Nero, cette Mondial arbore aujourd'hui une combinaison très emblématique de peinture rouge, de jantes Mondial à 5 branches et d'un magnifique intérieur Tan. Pour ceux qui recherchent une véritable expérience Ferrari des années 80 avec une spécification très désirable, ceci représente une opportunité fantastique.
En plus de ses fantastiques spécifications, cette Mondial reflète également un grand soin apporté au fil des années, comme en témoigne son état général. Bien que les parties inférieures de la peinture souffrent de légers signes d'âge, il y a encore beaucoup de brillance à apprécier et des éléments de garniture noirs soignés pour compléter.
L'intérieur suit le même chemin, offrant une sellerie en cuir fauve confortable et soignée, avec des moquettes propres, une garniture de toit plutôt bien conservée, et un appareillage électrique parfaitement opérationnel. Il convient également de noter que la grande majorité du véhicule est supposée être d'origine, ce qui rend l'état de l'intérieur, en particulier, très impressionnant.
Dans l'ensemble, il est difficile de critiquer l'état de ce véhicule par rapport à son âge. De légères traces d'usure et les habituelles imperfections liées à l'âge n'altèrent en rien une finition plutôt soignée.
La mécanique
Propulsé par un V8 de 2,9 litres, associé à une boîte de vitesse manuelle à cinq rapports.
Fonctionne très bien, sans aucun défaut connu.
A fait l'objet de nombreux travaux d'entretien
Embrayage et plateau de pression neufs.
Nouveau maître-cylindre d'embrayage monté récemment
Prête à être conduite et appréciée
Pour propulser la Mondial 8, Ferrari a une fois de plus fait confiance au léger Dino V8, en installant le moteur de 2,9 litres derrière le conducteur, dans la plus pure tradition Ferrari. Associé à une boîte de vitesse manuelle à cinq rapports, le V8 offre une conduite tout à fait agréable, avec une sonorité subtile à apprécier sur toute la plage de régime.
Conformément au faible kilométrage affiché et aux nombreux entretiens effectués par le passé, cette Mondial 8 particulière se comporte de manière absolument brillante. Le moteur s'allume immédiatement, et le véhicule est considéré comme fonctionnant et se conduisant exactement comme il se doit, sans aucun problème connu.
En résumé
Nous vous présentons aujourd'hui une fantastique opportunité d'obtenir un brillant exemple de l'une des créations les plus emblématiques de Ferrari : la Mondial 8. Cet exemplaire à faible kilométrage présente des caractéristiques très recherchées et témoigne d'un soin considérable apporté au fil des années, offrant une finition impressionnante dans l'ensemble. Présentant un excellent état mécanique et un vaste historique, cette voiture constituerait une superbe addition à votre collection.
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