Points forts

Propriété depuis plus de dix-huit années, elle s'est révélée très fiable et agréable à vivre.
Démontage et reconstruction complets, y compris du moteur et de la boîte de vitesse.
Peinture personnalisée par Daytona Designs d'Ipswich
Mécaniquement saine, elle démarre du premier coup, à chaque fois, et roule très bien.
Nombreuses pièces détachées d'origine incluses

L'attrait

Tout dans cette moto vous fait sourire jusqu'aux oreilles. Il s'agit d'une véritable Harley "Shovelhead" à l'ancienne, avec une peinture flamme très américaine, une sellerie boutonnée et des lignes de chopper racées.

Le vendeur a acquis cette moto à titre particulier en 2008, et après l'avoir conduite pendant quelques années, il a entrepris de la démonter et de la reconstruire entièrement dans le but de la rendre aussi originale que possible. Ils ont cherché très loin pour trouver les bonnes pièces, allant jusqu'à importer une roue avant New Old Stock et d'autres petites pièces des Etats-Unis, constituant ainsi une impressionnante collection de pièces de rechange d'origine. C'est ce niveau d'attention aux détails qui fait que des motos comme celle-ci se distinguent des autres.

Le vendeur nous raconte :

"Je possède cette moto depuis plus de 18 années et elle ne m'a laissé tomber qu'une seule fois lorsque les bobines sont tombées en panne. Comme il s'agit d'une Shovelhead, c'est un peu une bête à conduire, mais elle donne certainement l'impression d'être une Harley authentique.

"Pendant plusieurs années, son plus long trajet a été le contrôle technique, bien qu'elle soit maintenant enregistrée en tant qu'historique et qu'elle n'ait donc pas à s'y rendre. De plus, comme elle est enregistrée en tant que véhicule historique, elle n'a pas de taxe de circulation à payer. La moto a toujours été garée et n'a été utilisée que par beau temps

Elle est retirée de la circulation (SORNed) chaque hiver.

"J'ai maintenant près de 70 ans, il est donc temps de passer à autre chose, mais c'est le cœur lourd que je la laisse partir.

Historique et documents

Le vendeur a acheté la moto à titre particulier le 18/06/2008.
Elle a été entièrement démontée et reconstruite après quelques années jusqu'à présent.
Moteur (partie supérieure) reconstruit par Matts Machine Shop à Abercynon, Pays de Galles.
Boîte de vitesse reconstruite par Krazy Horse à Bury St Edmunds
Propriété depuis plus de 18 années avec une seule panne due à une rupture de bobine.
L'ancien compteur de vitesse indique 49 875 miles, ce qui est considéré comme correct bien que non garanti ; le vendeur a depuis installé un compteur de remplacement qui indique 103 miles.
Enregistrée comme historique, exempte de contrôle technique et de taxe de circulation.

L'état

Très bien présentée, elle ne fait pas son âge.
Le vendeur note :"La moto n'est pas en état Concours car elle a été un fidèle destrier dans le passé, mais je la décrirais comme étant en très bon état".
Le cadre a été recouvert d'un revêtement en poudre lors de la reconstruction
La peinture flamme a été réalisée par Daytona Designs à Ipswich.
Nouvelle roue avant de 21 pouces provenant de Green Bay, aux États-Unis.
La moto avait une roue avant Electra Glide lorsque le vendeur l'a achetée.
La selle a été remplacée par un modèle La Pera, le plus proche de la norme que le vendeur ait pu se procurer.
beaucoup d'autres
Nouveau compteur de vitesse installé juste avant le COVID
Légère fuite lente sur le pneu avant, probablement due à la valve, nécessitant un pompage occasionnel, mais seulement deux fois par saison.

La mécanique

Bicylindre en V de 1 337 cm3 refroidi par air
Carburateur S&S Super non standard monté
Transmission par courroie BDL 1 1/2" avec embrayage à sec à deux disques et primaire ventilé
Chaîne primaire et embrayage d'origine inclus dans la vente, ainsi que de nombreuses autres pièces de rechange
Mécanique saine et démarre toujours du premier coup selon le vendeur.
Équipé d'un démarrage électrique, mais peut également être démarré avec le kickstart
Aucune fuite d'huile n'a été signalée.
Le vendeur résume :"elle procure une sensation authentique de Harley, étant une Shovelhead, c'est un peu une bête à conduire".

AVANT D'ACHETER

Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs n'entrent pas en vigueur. Vous restez cependant couvert par les conditions générales de Car & Classic....

✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et T&Cs pour les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il est" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.

✓ La TVA est incluse dans les frais d'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.

✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans accroc, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont aucun financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.

Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'Historique du véhicule avant de faire votre offre sur un véhicule.

✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.

ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires.