- Solide 924 de série

- Véhicule à très faible kilométrage

- Original et présentable avec possibilité d'amélioration

- Certificat d'authenticité Porsche

- Propriétaire enthousiaste de longue date

Pour certains, la 924 représentait une rupture majeure pour la firme, un coupé à moteur avant qui se situait quelque peu en dessous de la 911 en termes de performances.

Mais les passionnés ont récemment reconsidéré cette Vues et découvert une coupe sport qui n'est pas seulement très compétente mais qui s'inscrit parfaitement dans la philosophie de Ferdinand Porsche, qui privilégiait les petits moteurs et la légèreté plutôt que les gros chevaux.

Porsche a fait évoluer la 924 en y ajoutant du luxe, ce dont bénéficie cet exemplaire de 1981. Les jantes en treillis, le toit ouvrant et les vitres électriques font partie de l'attrait de cette voiture solide, originale et présentable. Il s'agit d'un modèle très peu kilométré, donc une base parfaite pour l'utiliser et l'améliorer.

- Première immatriculation au Royaume-Uni le 27 février 1981

- 10 propriétaires depuis sa création et le propriétaire actuel depuis le 12 avril 2013

- Le dossier d'historique comprend une gamme utile de contrôles techniques et de factures datant de 2001.

- Certificat d'authenticité de Porsche daté du 3 août 2010.

- Il indique une date de production du 5 janvier 1981

- Manuel du propriétaire en bon état.

- Le dernier contrôle technique a expiré le 19 novembre 2021 sans aucun avis.

- 40,851 miles affichés lors du dernier test avec moins de 200 miles parcourus depuis

- Voiture solide et originale avec des possibilités d'amélioration

- Le dessous de la voiture semble en bon état et aucun problème n'est à signaler.

- Aucun avis structurel lors du dernier contrôle technique.

- Peinture métallisée Diamond Silver attrayante en bon état général, présentant une certaine détérioration due à l'âge.

- Carrosserie solide, y compris les arches et les seuils, avec une détérioration qui semble superficielle.

- Il y a une zone de bulles à la base de l'arche avant du côté opposé.

- Quelques traces d'une ancienne peinture sur le panneau arrière.

- Jantes d'origine de 15 pouces en bon état mais pouvant bénéficier d'une remise à neuf.

- Modèle à toit ouvrant avec grand panneau coulissant en acier

- Légers dommages aux feux arrière qui présentent de petites fissures, les autres feux sont en bon état.

- Les vitres sont en bon état et ne présentent pas de buée, de dommages ou de fissures visibles.

- Inscriptions et décalcomanies d'usine correctes, y compris les bandes latérales classiques.

- La garniture extérieure en caoutchouc présente une certaine détérioration à divers endroits.

- Équipée à l'origine de sièges en cuir noir et en similicuir à rayures, qu'elle conserve à l'arrière.

- Les sièges avant ont été remplacés et sont maintenant semblables à ceux de l'usine, mais garnis de tissu gris.

- Tableau de bord d'origine présentant diverses fissures témoignant de réparations anciennes

- Volant d'origine à quatre branches, garni de cuir Porsche.

- Cadrans complets dans ce qui semble être un bon état avec des décalcomanies et des protections claires

- Chaîne stéréo Panasonic de deuxième monte installée ultérieurement

- Semble être équipé d'un régulateur de vitesse de seconde monte

- La garniture de toit est en bon état et la garniture en vinyle noir ne présente pas de dommages apparents.

- Moteur 4 cylindres de 1 984 cm3 dérivé de Volkswagen

- Boîte de vitesse automatique

- Fichier d'historique sain indiquant les travaux en cours depuis 2001

- Peu utilisé depuis le dernier contrôle technique, peut nécessiter une remise en service.

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