La dernière coupe sport Triumph construite de manière indépendante était peut-être la plus élégante - et certainement la plus sportive du groupe. Avec son style cunéiforme extravagant, sa ligne d'arrondi et ses phares relevés, il y avait un niveau de rétro-futurisme à travers et à travers l'arrivée de la TR7 en 1974 - quelque chose que Triumph se vantait fièrement d'être "la forme des choses à venir".
En 1979, le cabriolet tant attendu est arrivé sur le marché et est rapidement devenu un objet de légende, en particulier de l'autre côté de l'Atlantique, aux États-Unis, où la TR7 était particulièrement prisée. La fin de la voiture n'est intervenue que lors de la rationalisation de British Leyland en 1981.
Ce bel exemple nous arrive dans une très belle couleur argent, avec beaucoup de décalcomanies de caractère et un petit stock de pièces détachées. Après quelques travaux mécaniques, cette impressionnante coupe sport deviendra sans aucun doute un véhicule de collection très prisé.
Historique et documents
Construite et immatriculée en 1981
Le DVLA fait état de 3 détenteurs antérieurs
Propriété actuelle depuis mars 2023
Fait partie d'une collection particulière
Indique 67 726 miles sur un compteur à cinq chiffres
Exempt de contrôle technique - la voiture a échoué à son dernier test en 2022.
L'état
La carrosserie est impressionnante et ne présente pas de bosses ou de creux importants.
La capote noire ne présente aucune déchirure.
La peinture argentée présente une certaine usure, en particulier au niveau des seuils.
Décalcomanies TR7 noires en bon état
Les pop-ups semblent se soulever correctement
Quelques légères marques autour des pare-chocs
Alliages en bon état pour leur âge
Le dessous de la voiture présente un peu de corrosion mais semble solide
Cabine en bon état
La sellerie ne présente aucune déchirure.
Il n'y a pas de radio actuellement
Tous les instruments sont clairs et lisibles
Le coffre est solide et contient une boîte de pièces de rechange, y compris de la peinture de retouche.
La mécanique
Moteur quatre cylindres de 1 998 cm3 (2,0 litres)
Boîte de vitesses manuelle à cinq rapports
Le compartiment moteur semble en bon état général
Le vendeur indique que la voiture démarre et roule
Cependant, elle s'éteint sporadiquement et nécessitera quelques travaux mécaniques.
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