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Pré-enchères

1982 BMW 323i (E21)

 Highlights

  • Rarity : variante Baur cabriolet de l'E21 323i, seulement 4 595 exemplaires produits
  • Fichier d'historique étendu avec plus de 55 factures totalisant plus de 23 000 £
  • Trois anciens propriétaires enregistrés avec le second propriétaire étant un technicien BMW
  • MOT sans advisory valable jusqu'en février 2026


The Appeal

Présenté pour remplacer la vieillissante série 02, l’E21 a marqué le début de ce que nous connaissons aujourd’hui comme la 3-Series. Cette voiture axée sur le conducteur représentait la dernière parole dans la lignée des berlines sportives de BMW, et a vraiment établi que ce secteur était le terrain de prédilection de la légendaire marque allemande. Elles sont devenues des must-have, avec plus de 1,3 million d’unités produites, seulement 4 595 étaient dans la finition “Baur Top cabriolet” comme celle-ci. 

La BMW E21 323i représente l’apogée de cette première génération de la 3 Series très appréciée, offrant le parfait équilibre entre performance et maniabilité qui allait définir ces berlines sportives. 
Cette exemplaire de 1982 se démarque par son originalité et ses soins documentés. Ayant été possédée par un technicien BMW pendant une partie importante de sa vie, la voiture a bénéficié d’un entretien professionnel et d’une préservation adaptée. La voiture s’accompagne d’un dossier historique étendu contenant plus de 23 000 £ de factures, y compris une révision mécanique du moteur et de la boîte autour de 1999, ainsi que quelques travaux de restauration légère qui ont clairement résisté à l’épreuve du temps.

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History and Paperwork

  • Première immatriculation en 1982 et trois anciens propriétaires enregistrés
  • Initialement fournie par un concessionnaire BMW, le deuxième propriétaire (un technicien BMW) ayant gardé la voiture jusqu’en 2016
  • Fichier d’historique étendu contenant plus de 55 factures totalisant plus de 23 000 £
  • La documentation comprend le livret original et tous les papiers depuis la naissance
  • MOT sans advisory valable jusqu'en février 2026
  • L’ancien numéro de plaque arrière du concessionnaire BMW d’origine est toujours présent

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The Condition

  • Travaux de restauration légère réalisés en 1999 parallèlement à la révision mécanique
  • La carrosserie semble en bon état compte tenu de son âge, sans problème de rouille signalé
  • La peinture verte d’origine semble bien entretenue
  • Un nouveau toit cabriolet Baur a été installé il y a quelques années pour plus de 2 000 £
  • L’intérieur est dans son état d’origine avec une usure minimale
  • Aucun craquellement ou déchirure évident sur la sellerie
  • Tout l’équipement fonctionne correctement
  • Le système audio d’origine est toujours présent et opérationnel
  • Toit cabriolet Baur en bon état, remplacé ces dernières années
  • Garnie dans un garage tout au long de sa vie, ce qui a contribué à sa préservation

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The Mechanics

  • Moteur 2 315 cm3 à injection sur 6 cylindres
  • Boîte manuelle à 5 rapports
  • Compartiment moteur en bon état
  • Pourrait être très conforme mécaniquement
  • Révision mécanique du moteur et de la boîte réalisée vers 1999 par un technicien BMW
  • Le vendeur indique que la voiture tourne et roule très bien avec une opération fluide
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Le vendeur de ce véhicule est enregistré en tant que vendeur professionnel. Et vous êtes couvert par les Conditions générales de Car & Classic. 
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Ce véhicule est “Vendu tel quel”, sur la base “Tel quel et où il se trouve” et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement de guidage et il est d’usage de réaliser une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit. 
✓ TVA incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut être incluse ou non dans le prix final d’enchère ou d’offre, comme indiqué dans l’annonce. 
Nous voulons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous faisons passer toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni à travers une vérification en ligne HPI pour vérifier qu’elles ne présentent pas de marque de dommage ou de vol dans la base d’assurance et qu’elles n’ont pas de finances dues, vous permettant ainsi d’enchérir en confiance. 
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme ayant été détruits dans le cadre d’un sinistre total d’assurance au moment de la publication de l’annonce et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie de destruction (Cat C/D/S/N) pour vous aider, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantissant pas l’état du véhicule et  il est toujours utile de réaliser votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre. 
✓ L’acheteur est responsable du collecte du véhicule 
ou de la livraison. Importer des véhicules peut entraîner des droits de douane et taxes d’importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier au préalable. Il est de la responsabilité des enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat. 

Pré-enchères

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1 Enchère

14 Sauvegardé

Spécifications du véhicule

  • Année1982
  • MarqueBMW
  • Modèle3 Series
  • CouleurVert
  • Odomètre157,000 Miles
  • Taille du moteur2315cc
  • TransmissionManuel, 5 vitesses
  • Position du volantConduite à droite
  • Type de carburantEssence
  • Type de vendeurProfessionnel
  • VilleSwansea
  • ComtéWales
  • PaysRoyaume-Uni
  • Fin de l'enchère

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